1995 BMW 5-Series

06보0554

🇰🇷 Южна КореяEncar ↗Активен

€ 11 900 EUR

Източник ↗

1995 BMW 5-Series

Name: 1995 BMW 5-Series E34
Brand: BMW
SKU: 42717020
Price: 12899.18 USD
Availability: InStock

1st Gen • 530i • E34

—06보055442717020

₩ 17 500 000Активен

€ 11 900EUR

🇰🇷 Южна КореяEncar ↗

11.09.2026 г.

Източник ↗

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #2 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #3 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #4 от 20

1995 BMW 5-Series — Интериор и салон, снимка #5 от 20

1995 BMW 5-Series — Интериор и салон, снимка #6 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #7 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #8 от 20

1995 BMW 5-Series — Интериор и салон, снимка #9 от 20

1995 BMW 5-Series — Екстериор, снимка #10 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #11 от 20

1995 BMW 5-Series — Екстериор, снимка #12 от 20

1995 BMW 5-Series — Интериор и салон, снимка #13 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #14 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #15 от 20

1995 BMW 5-Series — Екстериор, снимка #16 от 20

1995 BMW 5-Series — Екстериор, снимка #17 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #18 от 20

1995 BMW 5-Series — Екстериор, снимка #19 от 20

1995 BMW 5-Series — Снимка от инспекция #20 от 20

1 / 20

Моделна година: 1995
Пробег: 592 187 км
Двигател: 3.0 L
Скоростна кутия: Автоматична (AT)
Задвижване: —
Вид гориво: Бензин
Тип каросерия: Седан (4 врати)
Цвят на купето: Бял
Цвят на салона: —
Брой места: 4 места
Ключове: —
Дата на производство: 1995-10

Състояние на купето и схема на щетите Encar

Encar

Крайна оценка за купето: Отчетена намеса по носещата конструкция
Външни кузовни панели: Отбелязани елементи: 1Заден ляв калник (Панел)

Оценка на външното състояние: Норма (Изправен)
Носеща конструкция (Лонжерони и колонки): Без забележки (Заводска геометрия)
Следи от наводнение / пожар: Не са открити (Сух)

Интерактивна схема на 38 зони на купето и рамата

Външни панели на купето (Ранг 1)1

Носеща конструкция и греди (Ранг A/B/C)0 ✓

Заводска боя (Без дефекти)

W — Пребоядисан / Ремонтиран детайл

X — Подменен детайл

Силов каркас (Ранг A/B/C)

Заден ляв калник (Панел)P061Ранг 2 — Заварен външен елемент на купето

X — Подмяна на детайлЗаводският елемент е демонтиран и заменен с нов оригинален или донорски детайл.

Несваляем външен елемент (таван, заден калник, праг). Изисква квалифициран кузовен ремонт.

Кликнете върху отбелязан елемент на схемата или изберете детайл отдолу за разшифровка от инспектора на Encar

Техническа диагностика на възли и агрегати

Encar

Проверени възли без забележки(34)

Отчетен пробег при инспекцията: 592 178 km
Състояние на VIN маркировката и табелката: Читаем / Без забележки
Двигател и система за смазване / охлаждане: В норма (Без забележки)
Скоростна кутия и трансмисия: В норма (Без забележки)
Сервизни акции на производителя: Не се изисква
Компютърна самодиагностика (OBD) • Самодиагностика на ECU на двигателя (OBD): Норма (Изправен)
Компютърна самодиагностика (OBD) • Самодиагностика на TCU на скоростната кутия: Норма (Изправен)
Двигател (ДВГ) • Празен ход и равномерна работа на ДВГ: Норма (Изправен)
Херметичност на мазителната система (Масло) • Капак на клапаните (Гарнитура): Няма открити течове (Сухо)
Херметичност на мазителната система (Масло) • Цилиндрова глава / Гарнитура на главата: Няма открити течове (Сухо)
Херметичност на мазителната система (Масло) • Цилиндров блок и маслен картер: Няма открити течове (Сухо)
Двигател (ДВГ) • Ниво и състояние на моторното масло: В допуск (Нормално)
Херметичност на охладителната система (Антифриз) • Охлаждане: Гарнитура на главата: Няма открити течове (Сухо)
Херметичност на охладителната система (Антифриз) • Охлаждане: Водна помпа: Няма открити течове (Сухо)
Херметичност на охладителната система (Антифриз) • Охлаждане: Основен радиатор: Няма открити течове (Сухо)
Херметичност на охладителната система (Антифриз) • Ниво на охладителната течност (Антифриз): В допуск (Нормално)
Автоматична скоростна кутия (A/T) • АСК: Херметичност на семеринги и картер: Няма открити течове (Сухо)
Автоматична скоростна кутия (A/T) • АСК: Плавно превключване и празен ход: Норма (Изправен)
Задвижване и полуоски • Карета и маншони на полуоските: Норма (Изправен)
Задвижване и полуоски • Диференциал и главно предаване: Норма (Изправен)
Кормилна уредба • Кормилна уредба: Херметичност на хидравликата: Няма открити течове (Сухо)
Работно състояние на кормилната уредба • Кормилна рейка и електроусилвател (MDPS): Норма (Изправен)
Работно състояние на кормилната уредба • Карданно каре на кормилния прът: Норма (Изправен)
Работно състояние на кормилната уредба • Кормилни накрайници и шарнирни болтове: Норма (Изправен)
Спирачна система • Главен спирачен цилиндър (Течове): Няма открити течове (Сухо)
Спирачна система • Спирачни маркучи и апарати (Течове): Няма открити течове (Сухо)
Спирачна система • Сервоусилвател и ефективност на спирачките: Норма (Изправен)
Електрическа система • Алтернатор (Зарядно напрежение): Норма (Изправен)
Електрическа система • Стартер: Норма (Изправен)
Електрическа система • Електромотор на чистачките: Норма (Изправен)
Електрическа система • Вентилатор на парното / Климатроник: Норма (Изправен)
Електрическа система • Вентилатор за охлаждане на радиатора: Норма (Изправен)
Електрическа система • Електромотори на стъклоповдигачите: Норма (Изправен)
Горивна система • Херметичност на горивната система (вкл. LPG): Няма открити течове (Сухо)

Особени бележки и заключение на инспектора

Google Translate

전체적인부분도장, 운)앞뒤도어도장, 조)앞뒤휀다손상, 조)앞뒤도어손상 /비금속(FRP, 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금, 도색, 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.(카카오뱅크 3333-38188-9478 이상운) (메리츠 1522-3310)

Оборудване и опции

Екстериор и интериор

Електрически стъклоповдигачи
Хидравличен/електрически усилвател на волана
Шибедах (покривен люк)
Алуминиеви джанти

Безопасност

Въздушна възглавница за водача
Въздушна възглавница за пътника

Седалки

Кожен салон
Електрическа седалка на водача
Електрическа седалка на пътника

Заводска телеметрия на двигателя и емисии

Encar

Заводски код на двигателя (Motor Code): 308S1
Конструктивни промени (Тунинг): Заводски сток (Без модификации)

Застрахователна история и щети (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory

KIDIТотална щета, Наводнение и Кражба: 0

Ремонт на този автомобил

€ 15 395(₩ 22 640 285)

9 сл.

Ремонт на чужди МПС / имущество (ГО)

€ 1 725(₩ 2 537 210)

4 сл.

Общо застрахователни събития и изплащания

€ 17 121(₩ 25 177 495)

13 сл.

Общата сума на изплащането включва резервни части, труд, боядисване и съпътстващи разходи (пътна помощ, заместващ автомобил и др.).

2016-07-21Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по застраховка на другия участник)
€ 1 004(₩ 1 477 010)
Части
€ 69(₩ 101 650)
Труд
€ 285(₩ 419 840)
Боядисване
€ 431(₩ 633 440)
Съпътстващи разходи
€ 219(₩ 322 080)
2014-05-03Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по застраховка на другия участник)
€ 593(₩ 871 700)
Части
€ 21(₩ 31 000)
Труд
€ 132(₩ 193 760)
Боядисване
€ 236(₩ 346 590)
Съпътстващи разходи
€ 204(₩ 300 350)
2013-06-05Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по застраховка на другия участник)
€ 442(₩ 650 000)
Части
€ 173(₩ 254 765)
Труд
€ 62(₩ 90 950)
Боядисване
€ 192(₩ 282 140)
Съпътстващи разходи
€ 15(₩ 22 145)
2010-04-23Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по застраховка на другия участник)
€ 333(₩ 490 000)
Части
€ 272(₩ 400 000)
Труд
€ 0
Боядисване
€ 0
Съпътстващи разходи
€ 61(₩ 90 000)
2009-12-28Ремонт на чужд автоОбезщетение за щети на чуждо МПС / имущество (Гражданска отговорност)
€ 256(₩ 376 000)
Части
€ 158(₩ 232 000)
Труд
€ 37(₩ 55 110)
Боядисване
€ 27(₩ 40 000)
Съпътстващи разходи
€ 33(₩ 48 890)
2006-01-01Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по полица Каско на собственика)
€ 420(₩ 617 000)
Части
€ 245(₩ 360 000)
Труд
€ 168(₩ 246 640)
Боядисване
€ 0
Съпътстващи разходи
€ 7(₩ 10 360)
2005-12-17Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по полица Каско на собственика)
€ 2 360(₩ 3 470 000)
Части
€ 1 680(₩ 2 470 440)
Труд
€ 111(₩ 162 900)
Боядисване
€ 387(₩ 569 000)
Съпътстващи разходи
€ 182(₩ 267 660)
2004-12-17Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по застраховка на другия участник)
€ 903(₩ 1 328 200)
Части
€ 177(₩ 260 000)
Труд
€ 92(₩ 135 000)
Боядисване
€ 178(₩ 262 050)
Съпътстващи разходи
€ 456(₩ 671 150)
2003-03-28Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по полица Каско на собственика)
€ 1 589(₩ 2 336 800)
Части
€ 2 607(₩ 3 833 600)
Труд
€ 617(₩ 906 980)
Боядисване
€ 564(₩ 830 040)
2003-03-28Ремонт на чужд автоОбезщетение за щети на чуждо МПС / имущество (Гражданска отговорност)
€ 201(₩ 295 400)
Части
€ 117(₩ 171 500)
Труд
€ 124(₩ 182 700)
Боядисване
€ 216(₩ 317 400)
2003-01-03Ремонт на този автоРемонт на този автомобил (по полица Каско на собственика)
€ 7 358(₩ 10 820 000)
Части
€ 5 955(₩ 8 756 900)
Труд
€ 359(₩ 528 500)
Боядисване
€ 384(₩ 564 100)
Съпътстващи разходи
€ 660(₩ 970 500)
2003-01-03Ремонт на чужд автоОбезщетение за щети на чуждо МПС / имущество (Гражданска отговорност)
€ 516(₩ 759 000)
Части
€ 124(₩ 181 700)
Труд
€ 129(₩ 190 400)
Боядисване
€ 224(₩ 328 700)
Съпътстващи разходи
€ 40(₩ 58 200)
2003-01-03Ремонт на чужд автоОбезщетение за щети на чуждо МПС / имущество (Гражданска отговорност)
€ 759(₩ 1 115 700)
Части
€ 281(₩ 413 300)
Труд
€ 167(₩ 245 100)
Боядисване
€ 122(₩ 179 300)
Съпътстващи разходи
€ 189(₩ 278 000)

История на регистрациите, експлоатация и сертификат

Encar

Първа регистрация в Южна Корея: 1995-10-24
Смени на собственост: Смени на собственика: 52026-08-03, 2022-12-09, 2005-09-16, 2005-09-09, 2005-03-11
Смяна на регистрационни табели: Смени на номера: 22002-05-10: 충북31로XXXX • 2022-12-09: 06보XXXX • 2005-03-15: 52라XXXX
Търговска експлоатация / Такси: Не (Частна употреба)
Държавна служба: Не
Отдаване под наем / Лизинг (Rent-a-car): Не
Гаранция на инспекционния лист: 자가보증
Дата на провеждане на инспекцията: 2026-09-01
Срок на валидност на сертификата: 2022-01-14 – 2024-01-13
Сертифициран диагностичен център: 에이비씨오토 김승준
Лицензиран експерт-диагностик: 에스-블루성능검사장 성열호

Продавач и локация на паркинга

Encar

Продавач / Дилър: 김승준
Автосалон / Автокомплекс: 에이비씨오토
Локация на автомобила (Южна Корея): 경기 수원시 권선구 평동로 37

Vehicle Intelligence (AI Summary)

✓ Диагностиката от Encar е верифицирана

Пълноразмерен кросоувър BMW 5-Series E34 от 1995 г. с оригинален пробег 592 187 км и двигател 3.0 L в конфигурация със 4 места. Проверен на Encar (🇰🇷 Южна Корея): фабричната носеща конструкция е непокътната, системите за безопасност работят, чиста застрахователна история. Текуща цена: $12 899 (₩17 500 000).