2018 Mercedes-Benz E-Class

★ [구매 전 필독] 상사 딜러 매물 대비 "실구매가 약 180만 원 절약" 매물입니다 ★ 중고차 매매상사(딜러)에서 2,000만 원 안팎의 동급 매물을 구매하실 경우, 차량 가격 외에 다음과 같은 부대비용이 필수로 발생합니다: 상사 관리비용(매도비): 약 44만 ~ 50만 원 성능상태 점검책임보험료: 약 25만 ~ 35만 원 알선/중개 수수수료: 약 30만 ~ 50만 원 취등록세 차이: 상사 실거래가 100% 반영 과세로 인한 세금 부담 증가 👉 딜러 매물 실구매 총비용: 약 2,250만 ~ 2,300만 원 수준 본 차량은 개인 당사자 직거래로 진행되므로: 매도비 0원 / 알선 수수료 0원 / 딜러 마진 0원 이전등록 시 과세표준액 기준 적용으로 취등록세 추가 절감 가능 👉 실제 현금 지출 기준 150만~200만 원 이상 아끼실 수 있는 실속 매물입니다. ■ 차량 기본 정보 차종: 벤츠 E-클래스 W213 E300 4MATIC 익스클루시브 스탠다드 색상: 화이트 (흰색) 주행거리: 88,xxx km (출퇴근용으로 실키로수 소폭 증가할 수 있습니다) 구동방식: 4MATIC (상시 4륜 구동으로 빗길·눈길 주행 안정성 탁월) 판매 가격: 2,030만 원 (개인 직거래) ■ 최근 주요 정비 및 관리 내역 (최근 6개월 이내 - 약 150만 원 상당 정비)인수 후 수입차 정비 비용이 들어가지 않도록 주요 하체 및 제동 소모품을 모두 신품 수준으로 교환 완료했습니다. 리어(뒷바퀴) 서스펜션(쇼바) 교환 완료: 주행 시 쫀득한 벤츠 특유의 후륜 승차감 및 감쇠력 완벽 복원 (W213 후륜 처짐 현상 완벽 해결) 운전석 등속조인트 신품 교환 완료: 선회 및 방지턱 요철 주행 시 하체 잡소리 및 유격 일절 없음 브레이크 패드 앞/뒤 1대분 교환 완료: 뒷브레이크 패드는 휠 분진 오염을 방지하는 저분진(세라믹 계열) 고급 패드로 교환했습니다. (참고: 저분진 패드 고유 특성상 출발 초기 냉간 시 살짝 마찰음이 발생할 수 있으나, 주행하며 패드 온도가 올라가면 소음이 완전히 사라지는 정상 소재 특성입니다.) TPMS(타이어 공기압 센서) 교환 완료: 계기판 노란색 경고등 없이 완전 정상 작동 타이어 상태: 앞/뒤 평균 트레드 잔여량 약 60% 유지 (뒤 타이어 교체 완료로 안정적 주행 가능) 오일류 안내: 엔진오일 등 오일류는 인수 후 교환 주기에 맞춰 교체 권장 드립니다. ■ 차량 옵션 및 편의 장치 4MATIC 상시 사륜 구동 시스템 익스클루시브 전용 전면 크롬 라디에이터 그릴 &클래식 보닛 입체 엠블럼 2채널 블랙박스 장착 하이패스 단말기 장착 ■ 사고 및 상태 고지 본인 운행 기간 동안 무사고 및 무도색으로 출퇴근 위주 안전 운행했습니다. 이전 차주의 이력은 엔카 성능점검기록부 및 카히스토리 보험 이력을 투명하게 열람하실 수 있습니다. ■ 직거래 안내 및 가격 협의 판매 가격: 2,030만 원 거래 방식: 당사자 직거래 (차량 상태 및 시운전 확인 후 당일 명의이전 원칙) 거래 가능 지역: 대구 북구, 달서구 인근 (상세 장소는 유선 협의) 상사 부대비용 절감 효과와 최근 150만 원 상당의 하체 올정비 내역을 감안하여 책정한 가격입니다. 전화나 문자로 수십~수백만 원씩 터무니없이 깎는 유선상 네고 요청은 정중히 사양합니다.직접 방문하셔서 차량 꼼꼼히 확인하시고 당일 쿨거래 진행해 주시는 매너 있는 구매자분께는 현장에서 기분 좋게 합리적인 수준의 절충(네고) 맞춰드리겠습니다.