Encar
190.240 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2012 Chevrolet Spark
1st Gen • LT • Special Edition
€ 1.122EUR
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
08/09/2026
1 / 20
2012 Chevrolet Spark — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2012
- Kilometraje
- 165.200 km
- Motor
- 1.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Hatchback (5 puertas)
- Color exterior
- Negro
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2011-11
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Zonas afectadas: 1Pilar central (B) derecho
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 2Guardabarros delantero derecho, Puerta delantera derecha
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
Encar- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Leve sudoración de aceite
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Defectuoso (Requiere servicio)
Sistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 165.185 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- B10D1
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 2.614(₩ 3.843.598)
2 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 890(₩ 1.308.260)
1 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 3.503(₩ 5.151.858)
3 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 272(₩ 400.000)
- Recambios
- € 131(₩ 192.800)
- Mano de obra
- € 26(₩ 38.700)
- Pintura
- € 88(₩ 128.678)
- Gastos asociados
- € 27(₩ 39.822)
- € 2.332(₩ 3.429.310)
- Recambios
- € 1.348(₩ 1.981.700)
- Mano de obra
- € 600(₩ 882.440)
- Pintura
- € 421(₩ 619.280)
- € 1.161(₩ 1.707.700)
- Recambios
- € 0
- Mano de obra
- € 342(₩ 502.290)
- Pintura
- € 548(₩ 805.970)
- Gastos asociados
- € 272(₩ 399.440)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2011-11-02
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 32019-04-16, 2018-12-10, 2018-09-28
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2011-11-02: 38로XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-09-08
- Periodo de validez del certificado
- 2025-11-02 – 2027-11-01
- Centro de inspección certificado
- 대박
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 전국자동차성능평가협회
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 배영민
- Concesionario / Complejo automotriz
- 대박상사
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 대구 동구 안심로59길 54
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
08/09/2026
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