Encar
210.389 km
Diésel
Automática (AT)
—
2013 Hyundai i40
1st Gen • 1.7 VGT • Modern
1 / 20
2013 Hyundai i40 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2013
- Kilometraje
- 297.997 km
- Motor
- 1.7 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Diésel
- Tipo de carrocería
- Familiar / Station Wagon (5 puertas)
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2013-06
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Zonas afectadas: 3Panel interior de aleta delantera izquierda, Pilar delantero (A) izquierdo, Panel trasero de carrocería
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 4Capó delantero, Aleta trasera derecha (Costado), Soporte de radiador (Frente atornillado), Puerta delantera izquierda
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 297.981 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Motor • Sistema Common Rail de alta presión (Diésel)
- Bueno (Correcto)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
중고차 특성상 부분적인 외판,골격에 경미한 판금 도색 및 부식 있을 수 있음. 성능·상태점검 이후 상품화 과정에서 발생한 판금·도색 작업은 판매자에게 반드시 고지받으시기 바랍니다. 변속기교환(상태양호)/ L전휀더 판금도장. 트렁크탈부착. 엔진오일누유(점검요) 주행거리 20만km 초과 자가보증 대상입니다. 주요장치 보증제외.
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- D4FD
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 11.799(₩ 17.351.800)
8 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 3.425(₩ 5.036.378)
3 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 15.224(₩ 22.388.178)
11 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 1.026(₩ 1.508.740)
- Recambios
- € 603(₩ 886.800)
- Mano de obra
- € 262(₩ 386.000)
- Pintura
- € 737(₩ 1.083.318)
- € 692(₩ 1.017.000)
- Recambios
- € 335(₩ 493.300)
- Mano de obra
- € 455(₩ 668.760)
- Pintura
- € 661(₩ 971.838)
- € 2.000(₩ 2.940.860)
- Recambios
- € 866(₩ 1.273.800)
- Mano de obra
- € 132(₩ 194.000)
- Pintura
- € 205(₩ 301.000)
- Gastos asociados
- € 797(₩ 1.172.060)
- € 326(₩ 480.000)
- Recambios
- € 112(₩ 164.160)
- Mano de obra
- € 54(₩ 80.080)
- Pintura
- € 122(₩ 179.098)
- Gastos asociados
- € 39(₩ 56.662)
- € 405(₩ 596.000)
- Recambios
- € 0
- Mano de obra
- € 32(₩ 46.770)
- Pintura
- € 168(₩ 246.610)
- Gastos asociados
- € 206(₩ 302.620)
- € 2.782(₩ 4.091.290)
- Recambios
- € 690(₩ 1.014.833)
- Mano de obra
- € 670(₩ 985.390)
- Pintura
- € 538(₩ 790.746)
- Gastos asociados
- € 884(₩ 1.300.321)
- € 408(₩ 600.000)
- Recambios
- € 277(₩ 407.070)
- Mano de obra
- € 81(₩ 119.240)
- Pintura
- € 187(₩ 275.030)
- € 416(₩ 611.600)
- Recambios
- € 107(₩ 157.980)
- Mano de obra
- € 97(₩ 143.170)
- Pintura
- € 137(₩ 201.330)
- Gastos asociados
- € 74(₩ 109.120)
- € 4.051(₩ 5.957.000)
- Recambios
- € 2.784(₩ 4.093.440)
- Mano de obra
- € 699(₩ 1.027.480)
- Pintura
- € 530(₩ 779.800)
- Gastos asociados
- € 38(₩ 56.280)
- € 1.700(₩ 2.500.000)
- Recambios
- € 1.374(₩ 2.020.000)
- Mano de obra
- € 258(₩ 380.000)
- Pintura
- € 0
- Gastos asociados
- € 68(₩ 100.000)
- € 2.556(₩ 3.759.000)
- Recambios
- € 1.026(₩ 1.508.379)
- Mano de obra
- € 504(₩ 740.500)
- Pintura
- € 522(₩ 768.256)
- Gastos asociados
- € 504(₩ 741.865)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2013-06-17
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 52026-06-02, 2022-01-14, 2020-12-14, 2020-07-22, 2020-06-18
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2013-06-17: 56라XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 자가보증
- Fecha de inspección
- 2026-06-02
- Periodo de validez del certificado
- 2025-06-17 – 2027-06-16
- Centro de inspección certificado
- 사과나무 자동차
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 한국자동차진단보증협회 부천자동차진단평가 손무영
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 김윤석
- Concesionario / Complejo automotriz
- 사과나무자동차
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 경기 부천시
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
08/10/2026
INFORME GLOARKMHLC41UBDU025016
Informe VIN de GLOAR DATA
- Historial de siniestros e indemnizaciones
- Geometría estructural y auditoría de inspección
- Historial de titulares, alquiler y cargas
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