Encar
43.330 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2019 Hyundai Veloster
JS • 2.0 N
1 / 20
2019 Hyundai Veloster — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2019
- Kilometraje
- 88.229 km
- Motor
- 2.0 L
- Caja de cambios
- Manual (MT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Hatchback (5 puertas)
- Color exterior
- Negro
- Color interior
- —
- Plazas
- 4 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2019-09
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Zonas afectadas: 4Pilar central (B) derecho, Larguero delantero derecho, Paso de rueda / Torreta delantera derecha, Panel interior de aleta delantera derecha
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 6Guardabarros delantero derecho, Capó delantero, Soporte de radiador (Frente atornillado), Puerta delantera derecha, Guardabarros delantero izquierdo, Estribo / Zócalo derecho
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Acta de inspección original / Vista frontal
Acta de inspección original / Vista trasera
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 88.229 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión manual (M/T) • Caja manual: Estanqueidad de carcasa
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión manual (M/T) • Caja manual: Selector de marchas
- Bueno (Correcto)
- Transmisión manual (M/T) • Caja manual: Nivel de valvulina
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión manual (M/T) • Caja manual: Funcionamiento en ralentí
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Conjunto de embrague
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
운)멤버,인사이드손상 / 중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다.
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G4KH
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 0
0 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 12.716(₩ 18.700.000)
2 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 12.716(₩ 18.700.000)
2 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 11.143(₩ 16.386.400)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
- € 1.496(₩ 2.200.000)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2019-09-03
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 62025-11-07, 2023-07-21, 2023-02-15, 2022-12-01, 2021-10-27, 2021-06-16
- Cambios de matrícula
- Cambios de matrícula: 22019-09-03: 170러XXXX • 2022-11-16: 269서XXXX • 2021-06-16: 162도XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2025-12-09
- Periodo de validez del certificado
- 2023-07-25 – 2025-07-24
- Centro de inspección certificado
- (주)모터라인 박상민
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 송이중고차성능점검주식회사 신주영
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 박상민
- Concesionario / Complejo automotriz
- 모터라인
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308
Comentario del vendedor (original)
안녕하세요~ 수원 도이치오토월드 내 모터라인 (418호)
카매니져 박상민 입니다..^^
1년에 400대 이상 차량을 매입하고 직접 판매합니다.
사후관리에 더 신경을 써드리고 있고
2008년 8월부터 수원에서만 17년째 종사하고 있습니다.
보고 계신 차량은 2019년 9월 3일 최초 등록한
현대 벨로스터 N 2.0 N 퍼포먼스 입니다.
▶세이프6 가입
▶유사고 (수리말끔)
▶퍼포먼스 패키지 196만
▶멀티미디어 패키지 108만
▶최저가 판매
▶실내 전시
판매자 정보를 보시면 현재 제가 보유중이고 판매중인 차량을 보면 아시겠지만
저는 주로 국산 수입 대형차나 고성능 차량들중에서도 연식이 짧고 주행거리 짧은 준신차급
차량들을 메인으로 매입을 합니다.
매입 출장을 가도 컨디션이 떨어지면 금액을 절충하는것이 아니라 아예 매입을 안하는것이 저의 원칙입니다.
판매딜러의 보유/판매 차량리스트만 보셔도 어떤 방향으로 매입/판매를 하는지 바로 아실 수 있습니다.
이점 꼭 살펴보시면 차량을 구매하심에 있어서 작은 도움이나마 되시지 않을까 합니다.
저도 두 자녀를 키우는 가장으로서 아이들에게 부끄러운 언행은 하지 않습니다.
그리고 약속 드리는것은 성격상 지저분하고 야비한 거래 유도하지 않습니다.
잔머리 굴리는 인성미달인 딜러와는 다릅니다. 만나보면 아실거에요.
주저마시고 연락주십시요.
정직하게 정확히 고지하고 판매합니다.
감사합니다.
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