Encar
130.198 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2015 Kia K3
1st Gen • Trendy
1 / 20
2015 Kia K3 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2015
- Kilometraje
- 131.339 km
- Motor
- 1.6 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Sedán (4 puertas)
- Color exterior
- Azul
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2014-12
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 2Guardabarros delantero derecho, Guardabarros delantero izquierdo
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 131.327 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Conjunto de embrague
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G4FD
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 2.467(₩ 3.627.346)
5 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 5.610(₩ 8.249.374)
8 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 8.076(₩ 11.876.720)
13 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 974(₩ 1.432.900)
- Recambios
- € 190(₩ 278.825)
- Mano de obra
- € 118(₩ 173.290)
- Pintura
- € 179(₩ 263.919)
- Gastos asociados
- € 487(₩ 716.866)
- € 1.931(₩ 2.840.000)
- Recambios
- € 570(₩ 837.692)
- Mano de obra
- € 244(₩ 358.876)
- Pintura
- € 558(₩ 819.904)
- Gastos asociados
- € 560(₩ 823.528)
- € 899(₩ 1.322.400)
- Recambios
- € 99(₩ 145.654)
- Mano de obra
- € 124(₩ 182.660)
- Pintura
- € 291(₩ 427.389)
- Gastos asociados
- € 385(₩ 566.697)
- € 624(₩ 917.660)
- Recambios
- € 168(₩ 247.380)
- Mano de obra
- € 87(₩ 127.330)
- Pintura
- € 297(₩ 436.880)
- Gastos asociados
- € 72(₩ 106.070)
- € 245(₩ 360.560)
- Recambios
- € 217(₩ 318.725)
- Mano de obra
- € 77(₩ 113.130)
- Pintura
- € 203(₩ 299.169)
- € 1.211(₩ 1.780.510)
- Recambios
- € 254(₩ 373.920)
- Mano de obra
- € 487(₩ 716.350)
- Pintura
- € 730(₩ 1.073.509)
- € 428(₩ 630.000)
- Recambios
- € 145(₩ 213.650)
- Mano de obra
- € 153(₩ 224.370)
- Pintura
- € 300(₩ 441.050)
- € 753(₩ 1.107.800)
- Recambios
- € 139(₩ 204.820)
- Mano de obra
- € 206(₩ 302.840)
- Pintura
- € 328(₩ 482.349)
- Gastos asociados
- € 80(₩ 117.791)
- € 573(₩ 843.000)
- Recambios
- € 328(₩ 482.000)
- Mano de obra
- € 146(₩ 214.100)
- Pintura
- € 0
- Gastos asociados
- € 100(₩ 146.900)
- € 481(₩ 707.880)
- Recambios
- € 162(₩ 238.540)
- Mano de obra
- € 70(₩ 103.040)
- Pintura
- € 172(₩ 253.440)
- Gastos asociados
- € 77(₩ 112.860)
- € 408(₩ 600.000)
- Recambios
- € 85(₩ 125.400)
- Mano de obra
- € 92(₩ 135.250)
- Pintura
- € 199(₩ 292.428)
- Gastos asociados
- € 32(₩ 46.922)
- € 237(₩ 349.000)
- Recambios
- € 123(₩ 181.355)
- Mano de obra
- € 56(₩ 81.650)
- Pintura
- € 161(₩ 236.698)
- € 363(₩ 534.340)
- Recambios
- € 156(₩ 229.460)
- Mano de obra
- € 49(₩ 72.360)
- Pintura
- € 114(₩ 167.318)
- Gastos asociados
- € 44(₩ 65.202)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2014-12-10
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 12026-07-15
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2014-12-10: 23루XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-07-13
- Periodo de validez del certificado
- 2024-12-10 – 2026-12-09
- Centro de inspección certificado
- (주)나인모터스
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 정영채
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 박성호
- Concesionario / Complejo automotriz
- (주)나인모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 울산 북구
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
30/09/2026
INFORME GLOARKNAFK412BFA371213
Informe VIN de GLOAR DATA
- Historial de siniestros e indemnizaciones
- Geometría estructural y auditoría de inspección
- Historial de titulares, alquiler y cargas
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