Encar
164.998 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2017 Kia K7
All New Hybrid • Prestige
1 / 20
2017 Kia K7 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2017
- Kilometraje
- 184.630 km
- Motor
- 2.4 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Híbrido
- Tipo de carrocería
- Sedán (4 puertas)
- Color exterior
- Gris
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2017-03
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Original de fábrica (Sin accidentes)
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Paneles exteriores de carrocería
- Sin sustituciones ni reparaciones (0 paneles)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 184.630 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G4KK
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento del puerto de carga (EV / PHEV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento de batería de tracción (EV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Estado del cableado de alta tensión (EV)
- Bueno (Correcto)
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 470(₩ 691.383)
1 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 575(₩ 845.701)
2 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 1.045(₩ 1.537.084)
3 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 719(₩ 1.058.050)
- Recambios
- € 29(₩ 42.864)
- Mano de obra
- € 118(₩ 174.090)
- Pintura
- € 196(₩ 288.119)
- Gastos asociados
- € 376(₩ 552.977)
- € 381(₩ 560.400)
- Recambios
- € 16(₩ 23.465)
- Mano de obra
- € 126(₩ 184.790)
- Pintura
- € 329(₩ 483.128)
- € 262(₩ 385.900)
- Recambios
- € 61(₩ 90.060)
- Mano de obra
- € 52(₩ 75.830)
- Pintura
- € 119(₩ 174.738)
- Gastos asociados
- € 31(₩ 45.272)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2017-03-06
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 72026-08-18, 2026-08-13, 2026-07-30, 2025-12-31, 2025-10-22, 2025-10-22, 2025-05-19
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2017-03-06: 36머XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 자가보증
- Fecha de inspección
- 2026-08-11
- Periodo de validez del certificado
- 2025-03-06 – 2027-06-05
- Centro de inspección certificado
- 북대구
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 창일모터스
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 함정학
- Concesionario / Complejo automotriz
- 북대구모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 대구 북구 노원동3가
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