Encar
113.620 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2016 Kia morning
The New • Smart
1 / 18
2016 Kia morning — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2016
- Kilometraje
- 109.275 km
- Motor
- 1.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Hatchback (5 puertas)
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2015-04
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 6Puerta trasera derecha, Puerta trasera izquierda, Guardabarros delantero derecho, Guardabarros delantero izquierdo, Aleta trasera izquierda (Costado), Estribo / Zócalo derecho
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Acta de inspección original / Vista frontal
Acta de inspección original / Vista trasera
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 109.275 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Conjunto de embrague
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
비금속재질(FRP)/크로스멤버(볼트체결식) 보증제외. 도장흔적은 판금,용접으로 표기치 않음. 정비이력있음. (조)앞도어/(조)쿼터패널 보수도장 (하나은행 348-910041-20104 오렌지모터스)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G3LA
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 2.644(₩ 3.888.499)
5 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 1.306(₩ 1.919.950)
1 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 3.950(₩ 5.808.449)
6 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 363(₩ 534.226)
- Recambios
- € 40(₩ 58.520)
- Mano de obra
- € 93(₩ 137.120)
- Pintura
- € 201(₩ 296.109)
- Gastos asociados
- € 29(₩ 42.477)
- € 646(₩ 950.000)
- Recambios
- € 217(₩ 319.485)
- Mano de obra
- € 169(₩ 248.450)
- Pintura
- € 227(₩ 333.169)
- Gastos asociados
- € 33(₩ 48.896)
- € 1.270(₩ 1.868.376)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
- € 204(₩ 300.000)
- Recambios
- € 52(₩ 76.545)
- Mano de obra
- € 49(₩ 72.070)
- Pintura
- € 75(₩ 109.878)
- Gastos asociados
- € 28(₩ 41.507)
- € 135(₩ 198.000)
- Recambios
- € 94(₩ 138.900)
- Mano de obra
- € 52(₩ 77.200)
- Pintura
- € 104(₩ 152.677)
- € 1.769(₩ 2.602.000)
- Recambios
- € 517(₩ 761.000)
- Mano de obra
- € 309(₩ 454.450)
- Pintura
- € 479(₩ 704.500)
- Gastos asociados
- € 464(₩ 682.050)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2015-04-02
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 22026-10-26, 2026-10-08
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2015-04-02: 11고XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-10-23
- Periodo de validez del certificado
- 2025-04-02 – 2027-04-01
- Centro de inspección certificado
- (주)삼일 송효석
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- (주)오렌지모터스 박승구
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 송효석
- Concesionario / Complejo automotriz
- 주식회사 삼일
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 경기 수원시 권선구
Comentario del vendedor (original)
안녕하세요 SKV1 삼일자동차 정직원으로 근무하는 송효석 입니다.
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■ 차량설명
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■ 찾아오시는 길
→ 연락처: 050 엔카 안심번호로 전화 또는 문자 주세요.
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경부선/지하철1호선 : 수원역 2번출구(도보10분거리)
고속/시외버스 : 수원종합터미널 (택시로5분거리)
내비검색 : SK V1 모터스
주소검색 : 경기도 수원시 권선구 평동로79번길 45, SK V1 모터스
수도권 30분 이내ㅡ이 거리로 출발 전 미리 연락바랍니다.
감사합니다~^^
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