Encar
49.707 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2010 Mini Cooper
1st Gen • Mayfair
1 / 15
2010 Mini Cooper — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2010
- Kilometraje
- 103.365 km
- Motor
- 1.6 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Hatchback (5 puertas)
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- —
- Plazas
- 4 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2010-03
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 3Guardabarros delantero derecho, Capó delantero, Guardabarros delantero izquierdo
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Acta de inspección original / Vista frontal
Acta de inspección original / Vista trasera
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 103.365 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다.
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- N12B16AB
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2010-03-31
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-10-22
- Periodo de validez del certificado
- 2026-03-31 – 2028-03-30
- Centro de inspección certificado
- 정모터스
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 중부공업사 중부점 윤민혁
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 김주안
- Concesionario / Complejo automotriz
- 정모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 충북 청주시 청원구 2순환로 50
Comentario del vendedor (original)
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---------------------- 차량설명 ----------------------
1. 차량 개요
★ 모델명 : 미니 쿠퍼 2세대 메이페어
★ 등록일 : 2010년 03월(2010년 형식) 📅
★ 주행 거리 : 103,365km 🚗
★ 차량 색상 : 페퍼 화이트
★ 차량 상태 : 엔진/미션 상태 최상! 🛠️
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★ 브라운시트
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★사무실 안내
💡차량 이용시: 내비게이션 '청주오토월드' 검색
💡주소: 충청북도 청주시 청원구 2순환로 50, 207호
💡대중교통 이용시: 가까운 KTX역 - 오송역, 가까운 터미널 - 청주대정류소
★ 중고차 구매 꿀팁 ★
💡 싸고 좋은 차는 없습니다.
가격이 저렴해서 덜컥 계약하고,
추후에 수리비로 차 가격만큼 나간 경우 많습니다 🔧
💡 1인신조, 완전무사고 차량이라 해도
무조건 좋은 차라고 단정할 수 없습니다.
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💡 시승 거부 차량은 피하세요.
차는 10초만 몰아도 문제의 80%를 파악할 수 있습니다.
숨기는 부분이 있어 시승을 거부하는 경우가 많습니다.
고객님을 기다리는 차량은 정말 많고,
차러리 돌아서서 다른 차량을 찾는 게 현명합니다 ✅
⭐ 마지막 약속 ⭐
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부족하지만 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 💛
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