Encar
107.936 km
GLP / Gas
Automática (AT)
—
2022 Renault QM6
The New • 2.0 GDe RE Signature 2WD
1 / 33
2022 Renault QM6 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2022
- Kilometraje
- 61.165 km
- Motor
- 2.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- FWD
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- SUV (5 puertas)
- Color exterior
- Gris
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2021-09
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 4Puerta trasera derecha, Guardabarros delantero derecho, Aleta trasera derecha (Costado), Puerta delantera derecha
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 61.166 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- M5R
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 5.430(₩ 7.985.327)
3 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 4.101(₩ 6.031.430)
7 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 9.531(₩ 14.016.757)
10 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 837(₩ 1.230.910)
- Recambios
- € 67(₩ 98.410)
- Mano de obra
- € 99(₩ 145.750)
- Pintura
- € 163(₩ 239.669)
- Gastos asociados
- € 508(₩ 747.081)
- € 766(₩ 1.126.600)
- Recambios
- € 248(₩ 364.990)
- Mano de obra
- € 90(₩ 132.510)
- Pintura
- € 170(₩ 250.459)
- Gastos asociados
- € 257(₩ 378.641)
- € 493(₩ 724.540)
- Recambios
- € 329(₩ 483.270)
- Mano de obra
- € 149(₩ 218.730)
- Pintura
- € 0
- Gastos asociados
- € 15(₩ 22.540)
- € 612(₩ 900.000)
- Recambios
- € 592(₩ 870.000)
- Mano de obra
- € 0
- Pintura
- € 0
- Gastos asociados
- € 20(₩ 30.000)
- € 3.727(₩ 5.481.340)
- Recambios
- € 2.373(₩ 3.489.760)
- Mano de obra
- € 965(₩ 1.418.820)
- Pintura
- € 777(₩ 1.142.337)
- € 1.256(₩ 1.847.260)
- Recambios
- € 396(₩ 582.502)
- Mano de obra
- € 279(₩ 410.200)
- Pintura
- € 208(₩ 305.619)
- Gastos asociados
- € 373(₩ 548.939)
- € 740(₩ 1.088.410)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
- € 1.589(₩ 2.336.433)
- Recambios
- € 202(₩ 296.515)
- Mano de obra
- € 270(₩ 396.330)
- Pintura
- € 378(₩ 556.289)
- Gastos asociados
- € 739(₩ 1.087.299)
- € 575(₩ 846.000)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
- € 831(₩ 1.221.805)
- Recambios
- € 16(₩ 24.050)
- Mano de obra
- € 140(₩ 205.618)
- Pintura
- € 306(₩ 450.519)
- Gastos asociados
- € 368(₩ 541.618)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2021-09-28
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 12026-07-21
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2021-09-28: 255수XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-10-28
- Periodo de validez del certificado
- 2025-11-15 – 2027-11-14
- Centro de inspección certificado
- 주식회사 용일상사
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 엠파크오토서비스(주) 엠파크허브
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 전우일
- Concesionario / Complejo automotriz
- 용일상사
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 인천 서해구 염곡로 52
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
25/09/2026
INFORME GLOARKNME5C2B2NP085767
Informe VIN de GLOAR DATA
- Historial de siniestros e indemnizaciones
- Geometría estructural y auditoría de inspección
- Historial de titulares, alquiler y cargas
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