Encar
90.083 km
Benzin
Automatik (AT)
—
2022 Chevrolet Trailblazer
1st Gen • 1.3 Turbo 2WD • Premier
1 / 33
2022 Chevrolet Trailblazer — Technische Fahrzeugdaten
- Modelljahr
- 2022
- Kilometerstand
- 37.988 km
- Motor
- 1.3 L
- Getriebe
- Automatik (AT)
- Antrieb
- FWD
- Kraftstoffart
- Benzin
- Karosserieform
- Schrägheck (5-türig)
- Außenfarbe
- Schwarz
- Innenraumfarbe
- —
- Sitzplätze
- 5 Sitze
- Schlüssel
- —
- Produktionsdatum
- 2021-08
Karosseriezustand & Encar-Schadensdiagramm
Encar- Gesamturteil Karosserie
- Werkszustand (Unfallfrei)
- Bewertung Exterieur
- Gut (Einwandfrei)
- Tragender Rahmen (Längsträger & Säulen)
- Unversehrt (Werksschweißpunkte)
- Äußere Karosserieteile
- Kein Austausch / Keine Reparatur (0 Teile)
- Wasserschaden / Brandspuren
- Keine festgestellt (Trocken)
Technische Diagnose von Motor & Aggregaten
EncarGeprüfte Baugruppen ohne Beanstandung
- Kilometerstand bei Inspektion
- 37.971 km
- FIN-Plakette & Prägung
- Geprüft / Intakt
- Motor & Schmier-/Kühlsystem
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- Getriebe & Antriebsstrang
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Motorsteuergerät OBD-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Getriebesteuergerät TCU-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- Motor & Triebwerk • Motorleerlauf & Laufruhe
- Gut (Einwandfrei)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Ventildeckel (Zylinderkopfhaube)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Zylinderkopf & Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Motorblock & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motor & Triebwerk • Motorölstand & Ölqualität
- Ausreichend (In Norm)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Wasserpumpe
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Hauptwasserkühler
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlmittelstand & Zustand
- Ausreichend (In Norm)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Dichtungen & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Schaltkomfort & Leerlauf
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Kupplungseinheit komplett
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Antriebswellengelenke & Achsmanschetten
- Gut (Einwandfrei)
- Lenkungssystem • Servolenkung: Dichtheit (Ölverlust)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkgetriebe & EPS / MDPS
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkspindel & Kreuzgelenk
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Spurstangenköpfe & Traggelenke
- Gut (Einwandfrei)
- Bremsanlage • Hauptbremszylinder (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremsleitungen & Bremssättel (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremskraftverstärker & Bremswirkung
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Lichtmaschine (Ladespannung)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Anlasser (Startverhalten)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Scheibenwischermotor & Gestänge
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Innenraumgebläse / Klimaanlage
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Kühlerlüftermotor
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Elektrische Fensterheber
- Gut (Einwandfrei)
- Kraftstoffsystem • Kraftstoffsystem Dichtheit (inkl. LPG)
- Keine Leckagen (Trocken)
Vermerke des Sachverständigen
FRP 또는 비금속 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며, 중고차 특성상 부분적인 부식 판금 도색은 있을 수 있습니다.
Werkseitige Antriebstelemetrie & Abgastest
Encar- Motorcode ab Werk (Motor Type)
- L3T
- Bauartveränderungen (Tuning)
- Serienzustand (Unmodifiziert)
KIDI CarHistory Versicherungs- & Unfallhistorie
KIDI CarHistoryKIDITotalschaden, Flut & Diebstahl: Sauber (0)
Reparaturen an diesem Fahrzeug
€ 954(₩ 1.403.350)
2 Fälle
Schäden an Fremdfahrzeugen / Eigentum (Haftpflicht)
€ 0
0 Fälle
Versicherungsfälle & Auszahlungen gesamt
€ 954(₩ 1.403.350)
2 Fälle
Die Gesamtauszahlung umfasst Ersatzteile, Arbeitslohn, Lackierung sowie Nebenkosten (Abschleppdienst, Ersatzwagen usw.).
- € 569(₩ 837.290)
- Ersatzteile
- € 205(₩ 301.170)
- Arbeit
- € 121(₩ 177.880)
- Lackierung
- € 192(₩ 282.300)
- Begleitkosten
- € 52(₩ 75.940)
- € 340(₩ 500.000)
- Ersatzteile
- € 14(₩ 20.000)
- Arbeit
- € 116(₩ 170.000)
- Lackierung
- € 307(₩ 452.000)
Zulassungshistorie, Nutzung & Prüfzertifikat
Encar- Erstzulassungsdatum in Südkorea
- 2021-08-20
- Halterwechsel
- Halterwechsel: 12026-08-20
- Kennzeichenwechsel
- Originalkennzeichen (0 Wechsel)2021-08-20: 170버XXXX
- Gewerbliche / Taxi-Nutzung
- Nein (Privatnutzung)
- Behörden- / Staatsfahrzeug
- Nein
- Mietwagen- / Leasing-Historie
- Nein
- Haftungsdeckung der Inspektion
- 보험사보증
- Prüfdatum
- 2026-08-27
- Gültigkeitszeitraum des Zertifikats
- 2025-09-21 – 2027-09-20
- Zertifiziertes Prüfzentrum
- 에스케이 모터스
- Zugelassener Prüfingenieur
- 주식회사 카피스진단 부산원파크 한금석
Verkäufer & Besichtigungsstandort
Encar- Verkäufer / Händler
- 윤준기
- Autohaus / Autokomplex
- 에스케이모터스
- Standort des Fahrzeugs (Südkorea)
- 부산 남구
🇰🇷 SüdkoreaEncar ↗
27.08.2026
GLOAR BERICHTKLAPC56LDNB050868
GLOAR DATA FIN-Bericht
- Unfall- und Versicherungsverlauf
- Karosserie-Struktur- & Inspektionsprüfung
- Halter-, Mietwagen- und Pfandrechtsdaten
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