TERMINAL ZUR FAHRZEUGHISTORIEN-PRÜFUNG

Fahrzeughistorie per FIN (VIN), Kennzeichen & Losnummer prüfen

Zentrales Prüfterminal für Fahrzeuge von Exportplattformen und globalen Auktionen. Geben Sie eine 17-stellige FIN (VIN), ein Kennzeichen oder eine Losnummer ein, um den GLOAR DATA Bericht zu öffnen oder einen Auszug aus nationalen Registern (CarHistory Korea, CarFax, AutoCheck, CarVertical und weiteren) anzufordern.

ISO 3779 Standard (17 Zeichen ohne I, O, Q)KennzeichenLosnummern
Verifizierte Beispielberichte mit 1 Klick:
BERICHTSARCHITEKTUR

Zwei Prüfungskonturen in einem zentralen Terminal

Wir verbinden unser eigenes Auktionsarchiv mit offiziellen Versicherungs- und Behördenregistern der Exportländer.

KONTUR 01 • ARCHIVE INTELLIGENCE

Eigene GLOAR DATA Archivberichte

Automatisch erstellt durch kontinuierliche Indexierung von Exportplattformen und Auktionen. Selbst nach Löschung eines Inserats bleibt das Dossier im Archiv erhalten.

  • Vollständige Auktions- und Inseratshistorie nach FIN: alle Inserate, Plattformwechsel und Preisverlauf
  • Unfall- und Karosserieprüfung: 38-Zonen-Strukturplan (ausgetauschte Teile, Schweißnähte, Längsträger)
  • Kilometerstand-Prüfung nach FIN: dokumentierte Tachostände zur Erkennung von Tachomanipulationen
  • Marktwertschätzung und Werkausstattung nach FIN: reale Verkaufspreise und Sonderausstattung
KONTUR 02 • EXTERNAL REGISTRIES

Auszüge aus National- & Versicherungsregistern

Gegenprüfung des Fahrzeugs über offizielle Behörden-, Versicherungs- und Händlerdatenbanken des Herkunftslandes.

  • Südkorea: KIDI CarHistory (Versicherungszahlungen in KRW, Halterwechsel, Taxi-/Mietwagennutzung)
  • USA & Kanada: CarFax & Experian AutoCheck (Salvage/Flood-Titel, Servicehistorie, Copart/IAAI-Auktionen)
  • Europa & EU: CarVertical, AutoDNA & Händlerdaten (Leasinghistorie, grenzüberschreitende Schäden, Diebstahlprüfung)
  • China, Japan & VAE: Exportzertifikate, JAAI/USS-Auktionsblätter und GCC-Schadensregister
MÄRKTE & QUELLEN

Globale Marktabdeckung & Exportplattformen

GLOAR DATA vereinheitlicht unterschiedliche Prüfprotokolle aus Korea, den USA, Europa und Asien in einem standardisierten technischen Bericht.

KR • SÜDKOREA

Korea: Encar, K-Car & KIDI Versicherungsregister

Offizielles koreanisches Performance-Check-Prüfprotokoll (MOLIT / Encar Diagnosis): Prüfung von 38 Karosserie- und Rahmenelementen, gewerbliche Nutzung (Mietwagen, Taxi) sowie KIDI CarHistory Versicherungsabrechnungen in KRW.

Quellen & Register:Encar Diagnosis • K-Car • KB ChaChaCha • KIDI CarHistory • MOLIT
US • USA & KANADA

USA: Copart, IAAI, Manheim & NMVTIS-Register

Analyse von Unfall- und Gebrauchtwagenauktionen, Prüfung von Title-Brands (Clean, Salvage, Rebuilt, Flood), Hafenfotos vor dem Versand und Wartungseinträge.

Quellen & Register:Copart • IAAI • Manheim • CarFax • AutoCheck • NMVTIS
EU • EUROPA & DEUTSCHLAND

Europa: Leasingauktionen, Händlerbestände & TÜV

Verfolgung grenzüberschreitender Fahrzeugbewegungen in der EU, Leasing-Kilometerprüfung, MwSt.-Status (Netto/Brutto) und Unfallerkennung vor dem Re-Export.

Quellen & Register:mobile.de • AutoScout24 • BCA • Autobid • CarVertical • AutoDNA
CN / JP / AE • ASIEN & NAHER OSTEN

China, Japan & VAE: Exporthubs & Auktionsblätter

Prüfung von EV- und Hybridspezifikationen aus China, Entschlüsselung japanischer Auktionsnoten (4.5/5/R/RA) und GCC-Inspektionshistorie.

Quellen & Register:Che168 • Guazi • USS / TAA Japan • DubiCars • RTA Dubai
DOSSIER-STRUKTUR

5 analytische Säulen in jedem GLOAR DATA Bericht

Strukturiert für eine objektive Bewertung von Rahmengeometrie, Laufleistung und Marktwert innerhalb von 60 Sekunden.

01

Karosseriegeometrie & 38 Prüfzonen

Klare Trennung zwischen äußeren Anbauteilen (Haube, Kotflügel, Türen) und tragender Rahmenstruktur (A/B/C-Säulen, Längsträger, Kofferraumboden).

02

Auktions- & Tachoverlauf

Vergleich aller historischen Inserate einer FIN: Veröffentlichungsdaten, Verkäuferwechsel, dokumentierte Kilometerstände und Preisänderungen.

03

Versicherungsschäden & Halterhistorie

Übersicht gemeldeter Unfälle, Versicherungsabrechnungen, Kennzeichenwechsel sowie Hinweise auf gewerbliche Nutzung.

04

Werksausstattung & Technik-Check

Prüfung von Motor- und Getriebedaten, ADAS-Sicherheitspaketen, Sonderausstattung und Werkstattergebnissen zu Leckagen oder Geräuschen.

05

Marktwert & historische Verkaufspreise

Automatische Berechnung des Medianpreises und der fairen Preisspanne vergleichbarer Fahrzeuge nach Baujahr und Laufleistung.

Referenztabelle der Karosserie-Prüfcodes (38-Zonen-Standard)

Bedeutung der offiziellen südkoreanischen Diagnosecodes und internationalen Prüfprotokolle in GLOAR DATA Berichten:

CodePrüfbedeutungEinfluss auf Struktur & Wert
XBauteiltausch (Exchange / Replacement)Anbauteil — kosmetische Reparatur; am tragenden Rahmen — Hinweis auf schweren Kollisionsschaden.
WSchweißarbeit / Instandsetzung & LackierungBlechrichtarbeiten, Schweißnaht oder Spachtelauftrag; Korrosionsschutz sollte geprüft werden.
AKratzer / Lackschramme (Scratch)Gebrauchsspur im Lack ohne strukturelle Verformung des Bauteils.
UDelle / Unebenheit ohne Lackierung (Dent)Lokale Delle, meist per Smart-Repair (PDR) ohne Neulackierung behebbar.
CKorrosion / Rostansatz (Corrosion)Oberflächen- oder Durchrostung; besonders kritisch an Schwellern, Unterboden und Längsträgern.
TRiss / Strukturbruch (Tear / Crack)Beeinträchtigte Bauteilfestigkeit, erfordert fachgerechte Reparatur oder Austausch.
LIVE-BEISPIELE AUS DEM ARCHIV

Verifizierte Fahrzeughistorien-Berichte nach FIN

Entdecken Sie echte Dossiers aus dem GLOAR DATA Archiv mit vollständigem Auktionsverlauf, 38-Zonen-Plan und Marktanalyse.

2011 Lexus GS — Hauptfoto des Loses (VIN: JTHBE1KS1B0052138, Kennzeichen: 37오2220) | GLOAR DATA
Encar
2011 Lexus GS
350 • Special • S190
86.700 km
Benzin
Automatik (AT)
—
€ 5.433
₩ 7.990.000 KRW
Aktiv
2022 Kia Sportage — Hauptfoto des Loses (VIN: KNAPV81CBNK013524, Kennzeichen: 280로3284) | GLOAR DATA
Encar
2022 Kia Sportage
5th Gen • Diesel 2.0 2WD • Prestige
103.349 km
Diesel
Automatik (AT)
FWD
€ 13.532
₩ 19.900.000 KRW
Aktiv
2015 Hyundai Sonata — Hauptfoto des Loses (VIN: KMHE341DBFA131429, Kennzeichen: 66고4457) | GLOAR DATA
Encar
2015 Hyundai Sonata
LF • LPI Premium
118.479 km
Autogas (LPG)
Automatik (AT)
—
€ 6.113
₩ 8.990.000 KRW
Aktiv
2026 Hyundai AVANTE — Hauptfoto des Loses (VIN: KMHLN41EETU196694, Kennzeichen: 293오4257) | GLOAR DATA
Encar
2026 Hyundai AVANTE
The New CN7 • 1.6 • Modern
2.012 km
Benzin
Automatik (AT)
—
€ 15.572
₩ 22.900.000 KRW
Aktiv
2015 Chrysler 200 — Hauptfoto des Loses (VIN: 1C3CCCAB2FN634237, Kennzeichen: 22주7133) | GLOAR DATA
Encar
2015 Chrysler 200
2nd Gen • 2.4 Limited
170.000 km
Benzin
Automatik (AT)
—
€ 1.353
₩ 1.990.000 KRW
Aktiv
HÄUFIGE FRAGEN (FAQ)

FAQ: Fahrzeugprüfung per FIN (VIN) & Kennzeichen

Wie die Berichtssuche funktioniert, wie sich die Prüfkonturen unterscheiden und welche Archivdaten nach dem Verkauf erhalten bleiben.

Die Seite /report ist als spezialisiertes Historien-Terminal konzipiert. Selbst wenn nur ein einziges Inserat in der Datenbank vorliegt, bündelt das System alle 38-Zonen-Prüfdaten, Preisänderungen und Ausstattungsmerkmale in einem zentralen FIN-Dossier (/report/[VIN]), von dem aus Sie jederzeit zu den einzelnen Inseraten wechseln können.

Ja. Wenn Sie ein amtliches Kennzeichen oder eine Auktions-Losnummer (Encar, Copart) eingeben, gleicht das System diese mit der Datenbank ab, ermittelt die zugehörige 17-stellige FIN und leitet Sie direkt zum vollständigen Fahrzeugbericht weiter.

Der GLOAR DATA Archivbericht basiert auf der direkten Archivierung von Exportplattformen und Auktionen: Er sichert Originalfotos vor dem Weiterverkauf, 38-Zonen-Diagnoseblätter und Preisrevisionen. Externe Berichte (KIDI CarHistory, CarFax, CarVertical) ergänzen dies um Behörden- und Versicherungsdaten wie Schadenssummen, Title-Einträge und Taxinutzung.

Ja. Das GLOAR DATA Archiv speichert Zustand, Kilometerstand und Diagnosekarte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Auch nach dem Verkauf bleibt der Bericht über die FIN abrufbar.

Ja. Gemäß der Rechtsprechung des EuGH (Rechtssache C-319/20) stellen die FIN und technische Fahrzeugdaten keine personenbezogenen Daten dar. GLOAR DATA bietet den kostenpflichtigen De-Indexierungsdienst „Hide VIN“ an, der die öffentliche Fahrzeugseite aus dem freien Katalog und aus Suchmaschinen wie Google und Bing entfernt (HTTP 410). Die zugrundeliegenden Archiv- und Prüfdaten bleiben in der geschützten GLOAR DATA Datenbank gespeichert und für gezielte kostenpflichtige Berichte abrufbar. Unbeabsichtigt abgebildete personenbezogene Daten (z. B. Gesichter auf Fotos) werden gemäß DSGVO Art. 17 auf Anfrage kostenfrei geschwärzt.