TERMINAL WERYFIKACJI HISTORII POJAZDÓW

Raport historii pojazdu po numerze VIN, tablicy rejestracyjnej i ID lotu

Zintegrowany terminal weryfikacji pojazdów z platform eksportowych i światowych aukcji. Wpisz 17-znakowy VIN, numer rejestracyjny lub ID lotu, aby otworzyć raport GLOAR DATA lub zamówić wyciąg z rejestrów krajowych (CarHistory Korea, CarFax, AutoCheck, CarVertical i innych).

Standard ISO 3779 (17 znaków bez I, O, Q)Tablice rejestracyjneNumery lotów
Przykładowe zweryfikowane raporty jednym kliknięciem:
ARCHITEKTURA RAPORTÓW

Dwa kontury weryfikacji pojazdu w jednym oknie

Łączymy własne archiwum światowych licytacji z danymi oficjalnych rejestrów ubezpieczeniowych i państwowych krajów eksportu.

KONTUR 01 • ARCHIVE INTELLIGENCE

Własne raporty archiwalne GLOAR DATA

Generowane automatycznie na podstawie ciągłej indeksacji platform eksportowych i aukcji. Nawet po usunięciu ogłoszenia dossier pozostaje w archiwum.

  • Historia aukcji i ogłoszeń po VIN: wszystkie publikacje, zmiany platform i historia cen
  • Sprawdzenie wypadkowości i napraw blacharskich: mapa 38 stref (wymienione elementy, spawy, podłużnice)
  • Weryfikacja przebiegu po VIN: odczyty licznika z przeglądów i aukcji chroniące przed cofaniem licznika
  • Wycena wartości rynkowej i fabryczne wyposażenie po VIN: archiwum cen transakcyjnych i opcji
KONTUR 02 • EXTERNAL REGISTRIES

Wypisy z rejestrów krajowych i ubezpieczeniowych

Weryfikacja krzyżowa pojazdu w oficjalnych bazach rządowych, ubezpieczeniowych i dealerskich kraju pochodzenia.

  • Korea Południowa: KIDI CarHistory (wypłaty odszkodowań w KRW, zmiany właścicieli, historia taxi/wynajmu)
  • USA i Kanada: CarFax i Experian AutoCheck (statusy Salvage/Flood, wpisy serwisowe, aukcje Copart/IAAI)
  • Europa i UE: CarVertical, AutoDNA i bazy dealerskie (historia leasingowa, szkody transgraniczne, kradzieże)
  • Chiny, Japonia i ZEA: certyfikaty eksportowe, karty aukcyjne JAAI/USS oraz rejestry szkód GCC
GEOGRAFIA I ŹRÓDŁA

Globalny zasięg rynków i platform eksportowych

Algorytmy GLOAR DATA łączą różne standardy inspekcji z Korei, USA, Europy i Azji w jeden ujednolicony raport techniczny.

KR • KOREA POŁUDNIOWA

Korea: Encar, K-Car i rejestr ubezpieczeniowy KIDI

Oficjalny koreański arkusz diagnostyczny Performance Check (MOLIT / Encar Diagnosis): weryfikacja 38 stref nadwozia i ramy nośnej, historia flotowa (taxi, wynajem) oraz kwoty szkód ubezpieczeniowych KIDI CarHistory w KRW.

Źródła i rejestry:Encar Diagnosis • K-Car • KB ChaChaCha • KIDI CarHistory • MOLIT
US • USA I KANADA

USA: aukcje Copart, IAAI, Manheim i rejestry NMVTIS

Analiza archiwalnych licytacji aut powypadkowych i bezwypadkowych, weryfikacja certyfikatów (Clean Title, Salvage, Rebuilt, Flood), zdjęcia z placów portowych i historia serwisowa.

Źródła i rejestry:Copart • IAAI • Manheim • CarFax • AutoCheck • NMVTIS
EU • EUROPA I NIEMCY

Europa: aukcje poleasingowe, stoki dealerskie i TUV

Śledzenie transgranicznego przepływu aut w UE, kontrola przebiegu leasingowego, status VAT (Netto/Brutto) oraz wykrywanie ukrytych kolizji.

Źródła i rejestry:mobile.de • AutoScout24 • BCA • Autobid • CarVertical • AutoDNA
CN / JP / AE • AZJA I BLISKI WSCHÓD

Chiny, Japonia i ZEA: huby eksportowe i karty aukcyjne

Weryfikacja specyfikacji aut elektrycznych i hybryd z Chin, dekodowanie ocen japońskich aukcji (4.5/5/R/RA) oraz historia eksploatacji w krajach Zatoki Perskiej (GCC).

Źródła i rejestry:Che168 • Guazi • USS / TAA Japan • DubiCars • RTA Dubai
STRUKTURA DOSSIER

5 filarów analitycznych w każdym raporcie GLOAR DATA

Każdy raport jest zaprojektowany tak, aby w 60 sekund dostarczyć obiektywną ocenę geometrii nadwozia, autentyczności przebiegu i ceny rynkowej.

01

Geometria nadwozia i 38 stref inspekcji

Czytelny podział na poszycie zewnętrzne (maska, błotniki, drzwi) oraz szkielet nośny (podłużnice, słupki A/B/C, kielichy, podłoga bagażnika).

02

Chronologia licytacji i przebiegu

Porównanie wszystkich historycznych ogłoszeń jednego numeru VIN: daty publikacji, zmiany sprzedawców, odczyty licznika i korekty cen.

03

Szkody ubezpieczeniowe i historia własności

Zestawienie zgłoszonych kolizji, wypłat z polis, liczby zmian tablic rejestracyjnych oraz flag użytkowania komercyjnego.

04

Wyposażenie fabryczne i diagnostyka podzespołów

Weryfikacja silnika, skrzyni biegów, systemów ADAS, pakietów opcji oraz wyników diagnostyki warsztatowej pod kątem wycieków i hałasów.

05

Wartość rynkowa i historia cen sprzedaży

Automatyczne wyliczenie mediany ceny i uczciwego przedziału rynkowego dla porównywalnych aut z uwzględnieniem rocznika i przebiegu.

Słownik kodów diagnostyki nadwozia (standard 38 stref)

Oznaczenia oficjalnych kart diagnostycznych Korei Południowej i międzynarodowych protokołów inspekcji w raportach GLOAR DATA:

KodZnaczenie inspekcyjneWpływ na geometrię i wycenę
XWymiana elementu (Exchange / Replacement)Panel zewnętrzny — naprawa kosmetyczna; na szkielecie nośnym — ślad poważnej kolizji.
WSpawanie / Naprawa blacharska i lakierowanieProstowanie metalu ze spawem lub szpachlowaniem; wymaga kontroli zabezpieczenia antykorozyjnego.
ARysa / Otarcie lakieru (Scratch)Eksploatacyjny defekt kosmetyczny bez naruszenia struktury elementu.
UWgniecenie / Nierówność bez lakierowania (Dent)Lokalne wgniecenie możliwe do usunięcia metodą PDR bez ponownego lakierowania.
CKorozja / Ognisko rdzy (Corrosion)Korozja powierzchniowa lub perforacyjna; krytyczna na progach, podwoziu i podłużnicach.
TPęknięcie / Rozerwanie elementu (Tear / Crack)Naruszenie integralności strukturalnej części wymagające naprawy lub wymiany.
PRZYKŁADY Z BAZY NA ŻYWO

Zweryfikowane raporty historii pojazdów po VIN

Zobacz rzeczywiste dossier z archiwum GLOAR DATA: pełna oś czasu ogłoszeń, schemat 38 stref nadwozia i analityka cenowa.

2011 Lexus GS — Główne zdjęcie lotu (VIN: JTHBE1KS1B0052138, Tablica: 37오2220) | GLOAR DATA
Encar
2011 Lexus GS
350 • Special • S190
86 700 km
Benzyna
Automatyczna
—
€ 5 433
₩ 7 990 000 KRW
Aktywny
2022 Kia Sportage — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNAPV81CBNK013524, Tablica: 280로3284) | GLOAR DATA
Encar
2022 Kia Sportage
5th Gen • Diesel 2.0 2WD • Prestige
103 349 km
Diesel
Automatyczna
FWD
€ 13 532
₩ 19 900 000 KRW
Aktywny
2015 Hyundai Sonata — Główne zdjęcie lotu (VIN: KMHE341DBFA131429, Tablica: 66고4457) | GLOAR DATA
Encar
2015 Hyundai Sonata
LF • LPI Premium
118 479 km
LPG / Gaz
Automatyczna
—
€ 6 113
₩ 8 990 000 KRW
Aktywny
2026 Hyundai AVANTE — Główne zdjęcie lotu (VIN: KMHLN41EETU196694, Tablica: 293오4257) | GLOAR DATA
Encar
2026 Hyundai AVANTE
The New CN7 • 1.6 • Modern
2012 km
Benzyna
Automatyczna
—
€ 15 572
₩ 22 900 000 KRW
Aktywny
2018 Mercedes-Benz E-Class — Główne zdjęcie lotu (VIN: WDDZF4KB1JA353425, Tablica: 17너7068) | GLOAR DATA
Encar
2018 Mercedes-Benz E-Class
W213 • E300 4MATIC Exclusive
62 455 km
Benzyna
Automatyczna
AWD
€ 14 280
₩ 21 000 000 KRW
Aktywny
2015 Chrysler 200 — Główne zdjęcie lotu (VIN: 1C3CCCAB2FN634237, Tablica: 22주7133) | GLOAR DATA
Encar
2015 Chrysler 200
2nd Gen • 2.4 Limited
170 000 km
Benzyna
Automatyczna
—
€ 1 353
₩ 1 990 000 KRW
Aktywny
CZĘSTE PYTANIA (FAQ)

Odpowiedzi na pytania o sprawdzanie aut po VIN i tablicy

Jak działa wyszukiwarka raportów, czym różnią się kontury weryfikacji i jakie dane pozostają w archiwum po sprzedaży auta.

Strona /report została zaprojektowana jako dedykowany terminal analityczny. Nawet gdy w bazie znajduje się tylko jedno ogłoszenie dla danego auta, system agreguje wszystkie dane z inspekcji 38 stref, historię cen i wyposażenie w jeden zbiorczy raport (/report/[VIN]), z którego można przejść do poszczególnych lotów.

Tak. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub numeru lotu (Encar, Copart) algorytm dopasowuje go do bazy danych, pobiera przypisany 17-znakowy numer VIN i przekierowuje bezpośrednio do pełnego raportu historii pojazdu.

Raport archiwalny GLOAR DATA powstaje na bazie bezpośredniej archiwizacji platform eksportowych i aukcji: zachowuje oryginalne zdjęcia przed odsprzedażą, karty inspekcji 38 stref i zmiany cen. Raporty CarHistory (KIDI), CarFax i CarVertical uzupełniają ten obraz o dane z rejestrów państwowych i ubezpieczeniowych (kwoty odszkodowań, zastawy, taxi).

Tak. Pamięć archiwalna GLOAR DATA utrwala stan pojazdu, przebieg i kartę diagnostyczną w momencie publikacji. Po zakończeniu aukcji raport pozostaje dostępny po numerze VIN.

Tak. Zgodnie z orzecznictwem TSUE (sprawa C-319/20) numer VIN i historia techniczna pojazdu nie stanowią danych osobowych. GLOAR DATA oferuje komercyjną usługę deindeksacji „Hide VIN”, która usuwa publiczną stronę pojazdu z otwartego katalogu oraz wyszukiwarek Google i Bing (HTTP 410). Archiwalne dane i raporty z inspekcji pozostają bezpiecznie zachowane w bazie GLOAR DATA i są dostępne w ramach płatnych raportów celowych. Przypadkowe dane osobowe osób fizycznych (twarze na zdjęciach) są bezpłatnie anonimizowane na wniosek (art. 17 RODO).