TERMINAL DE VÉRIFICATION D’HISTORIQUE AUTOMOBILE

Rapport d’historique véhicule par code VIN, plaque d’immatriculation et ID de lot

Guichet unique de vérification des véhicules issus des plateformes d’exportation et des enchères mondiales. Saisissez un code VIN à 17 caractères, une plaque d’immatriculation ou un ID de lot pour ouvrir le rapport GLOAR DATA ou demander un extrait des registres nationaux (CarHistory Korea, CarFax, AutoCheck, CarVertical et autres).

Norme ISO 3779 (17 caractères sans I, O, Q)Plaques d’immatriculationNuméros de lot
Exemples de rapports vérifiés en 1 clic :
ARCHITECTURE DES RAPPORTS

Deux niveaux de vérification automobile dans un seul terminal

Nous combinons notre propre archive historique d’enchères mondiales avec les registres officiels d’assurance et d’État des pays exportateurs.

NIVEAU 01 • ARCHIVE INTELLIGENCE

Rapports d’archives propriétaires GLOAR DATA

Générés automatiquement grâce à l’indexation continue des plateformes d’exportation et d’enchères. Même après la suppression d’une annonce, le dossier reste conservé.

  • Historique des enchères et annonces par VIN : publications, changements de plateforme et évolution des prix
  • Contrôle des accidents et de la carrosserie : schéma 38 zones (pièces remplacées, soudures, longerons)
  • Vérification du kilométrage réel par VIN : relevés d’odomètre certifiés contre la fraude au compteur
  • Estimation de la valeur marchande et équipement d’usine par VIN : historique des prix et options
NIVEAU 02 • EXTERNAL REGISTRIES

Extraits des registres nationaux et d’assurance

Vérification croisée du véhicule auprès des bases gouvernementales, d’assurance et de concessionnaires du pays d’origine.

  • Corée du Sud : KIDI CarHistory (indemnisations d’assurance en KRW, changements de propriétaire, usage taxi/location)
  • USA & Canada : CarFax et Experian AutoCheck (statuts Salvage/Flood, historique d’entretien, enchères Copart/IAAI)
  • Europe & UE : CarVertical, AutoDNA et bases réseaux (contrats de leasing, sinistres transfrontaliers, contrôle de vol)
  • Chine, Japon & EAU : certificats d’exportation, feuilles d’enchères JAAI/USS et registres de sinistres GCC
GÉOGRAPHIE & SOURCES

Couverture multi-marchés et plateformes d’exportation

GLOAR DATA normalise les protocoles d’inspection de Corée, des États-Unis, d’Europe et d’Asie en un dossier technique standardisé.

KR • CORÉE DU SUD

Corée : Encar, K-Car et registre d’assurance KIDI

Décodage officiel des fiches d’inspection coréennes Performance Check (MOLIT / Encar Diagnosis) : contrôle de 38 éléments de carrosserie et de châssis, usage commercial (location, taxi) et indemnisations d’assurance KIDI CarHistory en KRW.

Sources & registres :Encar Diagnosis • K-Car • KB ChaChaCha • KIDI CarHistory • MOLIT
US • ÉTATS-UNIS & CANADA

USA : enchères Copart, IAAI, Manheim et registres NMVTIS

Analyse des enchères de véhicules accidentés ou intacts, vérification des certificats Title (Clean, Salvage, Rebuilt, Flood), photos avant expédition et carnets d’entretien.

Sources & registres :Copart • IAAI • Manheim • CarFax • AutoCheck • NMVTIS
EU • EUROPE & ALLEMAGNE

Europe : enchères de leasing, stocks réseaux et TUV

Suivi des mouvements transfrontaliers au sein de l’UE, contrôle du kilométrage de flotte, statut TVA (Netto/Brutto) et détection des sinistres cachés.

Sources & registres :mobile.de • AutoScout24 • BCA • Autobid • CarVertical • AutoDNA
CN / JP / AE • ASIE & MOYEN-ORIENT

Chine, Japon & EAU : hubs d’exportation et feuilles d’enchères

Vérification des spécifications VE/hybrides de Chine, décodage des notes d’enchères japonaises (4.5/5/R/RA) et historique d’inspection dans les pays du Golfe (GCC).

Sources & registres :Che168 • Guazi • USS / TAA Japan • DubiCars • RTA Dubai
STRUCTURE DU DOSSIER

5 piliers analytiques dans chaque rapport GLOAR DATA

Conçu pour fournir en 60 secondes une évaluation objective de l’intégrité structurelle, du kilométrage et de la valeur de marché.

01

Géométrie carrosserie & 38 zones d’inspection

Distinction claire entre les panneaux extérieurs amovibles (capot, ailes, portes) et la structure porteuse (longerons, montants A/B/C, plancher).

02

Chronologie des annonces et du kilométrage

Comparaison de toutes les publications historiques d’un même VIN : dates de mise en ligne, changements de vendeur, kilométrage relevé et révisions de prix.

03

Sinistres d’assurance & historique de détention

Synthèse des accidents déclarés, indemnisations d’assurance, changements de plaques et indicateurs d’usage commercial ou locatif.

04

Équipements d’usine & contrôle mécanique

Vérification de la motorisation, de la boîte, des aides à la conduite (ADAS), des packs d’options et des contrôles d’étanchéité mécanique.

05

Valeur marchande et historique des prix

Calcul automatique du prix médian et de la fourchette de marché équitable sur des véhicules comparables selon l’année et le kilométrage.

Référentiel des codes d’inspection carrosserie (norme 38 zones)

Signification des symboles officiels des fiches de diagnostic sud-coréennes et des protocoles internationaux dans les rapports GLOAR DATA :

CodeSignification d’inspectionImpact structurel & valorisation
XRemplacement de pièce (Exchange)Panneau extérieur — réparation cosmétique ; sur châssis porteur — indice de choc structurel important.
WSoudure / Tôlerie et peinture (Welding)Redressage métallique, cordon de soudure ou masticage ; nécessite un contrôle anticorrosion.
ARayure / Éraflure de vernis (Scratch)Défaut esthétique d’usage sans déformation de la pièce.
UBosse / Irrégularité sans peinture (Dent)Enfoncement localisé généralement réparable par débosselage sans peinture (DSP / PDR).
CCorrosion / Point de rouille (Corrosion)Corrosion de surface ou perforante ; critique sur les bas de caisse, le soubassement et les longerons.
TFissure / Déchirure structurelle (Tear / Crack)Intégrité du composant compromise nécessitant une réparation ou un remplacement.
EXEMPLES D’ARCHIVES EN DIRECT

Rapports d’historique véhicules vérifiés par VIN

Consultez de vrais dossiers issus de l’archive GLOAR DATA : chronologie complète, schéma 38 zones et analyse de prix.

2011 Lexus GS — Photo principale du lot (VIN: JTHBE1KS1B0052138, Immatriculation: 37오2220) | GLOAR DATA
Encar
2011 Lexus GS
350 • Special • S190
86 700 km
Essence
Automatique (BVA)
—
€ 5 433
₩ 7 990 000 KRW
Actif
2022 Kia Sportage — Photo principale du lot (VIN: KNAPV81CBNK013524, Immatriculation: 280로3284) | GLOAR DATA
Encar
2022 Kia Sportage
5th Gen • Diesel 2.0 2WD • Prestige
103 349 km
Diesel
Automatique (BVA)
FWD
€ 13 532
₩ 19 900 000 KRW
Actif
2015 Hyundai Sonata — Photo principale du lot (VIN: KMHE341DBFA131429, Immatriculation: 66고4457) | GLOAR DATA
Encar
2015 Hyundai Sonata
LF • LPI Premium
118 479 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
€ 6 113
₩ 8 990 000 KRW
Actif
2026 Hyundai AVANTE — Photo principale du lot (VIN: KMHLN41EETU196694, Immatriculation: 293오4257) | GLOAR DATA
Encar
2026 Hyundai AVANTE
The New CN7 • 1.6 • Modern
2 012 km
Essence
Automatique (BVA)
—
€ 15 572
₩ 22 900 000 KRW
Actif
2018 Mercedes-Benz E-Class — Photo principale du lot (VIN: WDDZF4KB1JA353425, Immatriculation: 17너7068) | GLOAR DATA
Encar
2018 Mercedes-Benz E-Class
W213 • E300 4MATIC Exclusive
62 455 km
Essence
Automatique (BVA)
AWD
€ 14 280
₩ 21 000 000 KRW
Actif
2015 Chrysler 200 — Photo principale du lot (VIN: 1C3CCCAB2FN634237, Immatriculation: 22주7133) | GLOAR DATA
Encar
2015 Chrysler 200
2nd Gen • 2.4 Limited
170 000 km
Essence
Automatique (BVA)
—
€ 1 353
₩ 1 990 000 KRW
Actif
QUESTIONS FRÉQUENTES (FAQ)

FAQ : vérification d’historique auto par VIN et plaque

Fonctionnement du moteur de résolution, différences entre nos deux niveaux de rapport et conservation des archives après la vente.

La page /report est conçue comme un terminal d’historique dédié. Même lorsqu’une seule annonce existe dans la base pour un véhicule trouvé, le système agrège l’inspection des 38 zones, l’historique des prix et les équipements dans un dossier VIN unique (/report/[VIN]), depuis lequel vous pouvez accéder aux lots.

Oui. Si vous saisissez une plaque d’immatriculation ou un numéro de lot (Encar, Copart), le système l’associe à la base de données, extrait le VIN à 17 caractères correspondant et ouvre le rapport complet du véhicule.

Le rapport d’archive GLOAR DATA repose sur l’indexation directe des plateformes d’exportation et d’enchères : il conserve les photos d’origine avant revente, les schémas d’inspection 38 zones et les révisions de prix. Les rapports externes (KIDI CarHistory, CarFax, CarVertical) complètent ces données par les registres d’assurance et d’État (indemnisations, statuts Title, usage taxi).

Oui. La mémoire d’archive GLOAR DATA conserve l’état du véhicule, le kilométrage relevé et la fiche d’inspection au moment de la publication, protégeant ainsi les acheteurs lors d’une revente ultérieure.

Oui. Conformément à la jurisprudence de la CJUE (affaire C-319/20), le numéro VIN et l’historique technique d’un véhicule ne constituent pas des données à caractère personnel. GLOAR DATA propose un service commercial de désindexation « Hide VIN », qui retire la page publique du véhicule du catalogue ouvert et des moteurs de recherche tels que Google et Bing (HTTP 410). Les données historiques et fiches d'inspection restent conservées dans la base sécurisée de GLOAR DATA pour la délivrance de rapports payants ciblés. Les données personnelles humaines fortuites (visages sur photos) sont floutées gratuitement sur demande (art. 17 RGPD).