Encar
129.878 km
Hybrid
Automatik (AT)
—
2016 Hyundai Ioniq
Hybrid • Q
1 / 20
2016 Hyundai Ioniq — Technische Fahrzeugdaten
- Modelljahr
- 2016
- Kilometerstand
- 138.294 km
- Motor
- 1.6 L
- Getriebe
- Automatik (AT)
- Antrieb
- —
- Kraftstoffart
- Hybrid
- Karosserieform
- Schrägheck (5-türig)
- Außenfarbe
- Schwarz
- Innenraumfarbe
- —
- Sitzplätze
- 5 Sitze
- Schlüssel
- —
- Produktionsdatum
- 2016-11
Karosseriezustand & Encar-Schadensdiagramm
Encar- Gesamturteil Karosserie
- Strukturreparatur am Rahmen vermerkt
- Tragender Rahmen (Längsträger & Säulen)
- Betroffene Zonen: 1Heckabschlussblech
- Äußere Karosserieteile
- Markierte Teile: 2Heckklappe / Kofferraumdeckel, Seitenwand / Kotflügel hinten links
- Bewertung Exterieur
- Gut (Einwandfrei)
- Wasserschaden / Brandspuren
- Keine festgestellt (Trocken)
Technische Diagnose von Motor & Aggregaten
EncarGeprüfte Baugruppen ohne Beanstandung
- Kilometerstand bei Inspektion
- 138.295 km
- FIN-Plakette & Prägung
- Geprüft / Intakt
- Motor & Schmier-/Kühlsystem
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- Getriebe & Antriebsstrang
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- Hersteller-Rückrufaktionen
- Nicht erforderlich
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Motorsteuergerät OBD-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Getriebesteuergerät TCU-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- Motor & Triebwerk • Motorleerlauf & Laufruhe
- Gut (Einwandfrei)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Ventildeckel (Zylinderkopfhaube)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Zylinderkopf & Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Motorblock & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motor & Triebwerk • Motorölstand & Ölqualität
- Ausreichend (In Norm)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Wasserpumpe
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Hauptwasserkühler
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlmittelstand & Zustand
- Ausreichend (In Norm)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Dichtungen & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Schaltkomfort & Leerlauf
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Antriebswellengelenke & Achsmanschetten
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Differentialgetriebe & Achsantrieb
- Gut (Einwandfrei)
- Lenkungssystem • Servolenkung: Dichtheit (Ölverlust)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkgetriebe & EPS / MDPS
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkspindel & Kreuzgelenk
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Spurstangenköpfe & Traggelenke
- Gut (Einwandfrei)
- Bremsanlage • Hauptbremszylinder (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremsleitungen & Bremssättel (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremskraftverstärker & Bremswirkung
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Lichtmaschine (Ladespannung)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Anlasser (Startverhalten)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Scheibenwischermotor & Gestänge
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Innenraumgebläse / Klimaanlage
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Kühlerlüftermotor
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Elektrische Fensterheber
- Gut (Einwandfrei)
- Kraftstoffsystem • Kraftstoffsystem Dichtheit (inkl. LPG)
- Keine Leckagen (Trocken)
Werkseitige Antriebstelemetrie & Abgastest
Encar- Motorcode ab Werk (Motor Type)
- G4LE
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Ladeanschluss-Isolierung (EV / PHEV)
- Gut (Einwandfrei)
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Hochvoltbatterie-Isolierung (EV)
- Gut (Einwandfrei)
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Hochvolt-Kabelbaum Zustand (EV)
- Gut (Einwandfrei)
- Bauartveränderungen (Tuning)
- Serienzustand (Unmodifiziert)
KIDI CarHistory Versicherungs- & Unfallhistorie
KIDI CarHistoryKIDITotalschaden, Flut & Diebstahl: Sauber (0)
Reparaturen an diesem Fahrzeug
€ 4.612(₩ 6.782.360)
3 Fälle
Schäden an Fremdfahrzeugen / Eigentum (Haftpflicht)
€ 788(₩ 1.158.190)
2 Fälle
Versicherungsfälle & Auszahlungen gesamt
€ 5.400(₩ 7.940.550)
5 Fälle
Die Gesamtauszahlung umfasst Ersatzteile, Arbeitslohn, Lackierung sowie Nebenkosten (Abschleppdienst, Ersatzwagen usw.).
- € 3.544(₩ 5.211.990)
- Ersatzteile
- € 1.417(₩ 2.083.233)
- Arbeit
- € 663(₩ 974.900)
- Lackierung
- € 802(₩ 1.179.519)
- Begleitkosten
- € 663(₩ 974.338)
- € 434(₩ 638.200)
- Ersatzteile
- € 6(₩ 8.500)
- Arbeit
- € 139(₩ 205.140)
- Lackierung
- € 141(₩ 206.848)
- Begleitkosten
- € 148(₩ 217.712)
- € 302(₩ 444.380)
- Ersatzteile
- € 0
- Arbeit
- € 70(₩ 103.390)
- Lackierung
- € 121(₩ 178.100)
- Begleitkosten
- € 111(₩ 162.890)
- € 1.270(₩ 1.868.300)
- Ersatzteile
- € 806(₩ 1.185.132)
- Arbeit
- € 332(₩ 488.170)
- Lackierung
- € 307(₩ 450.918)
- € 685(₩ 1.007.830)
- Ersatzteile
- € 321(₩ 472.300)
- Arbeit
- € 275(₩ 404.400)
- Lackierung
- € 0
- Begleitkosten
- € 89(₩ 131.130)
Zulassungshistorie, Nutzung & Prüfzertifikat
Encar- Erstzulassungsdatum in Südkorea
- 2016-11-04
- Halterwechsel
- Halterwechsel: 52026-05-18, 2022-05-20, 2022-05-02, 2019-12-12, 2019-10-02
- Kennzeichenwechsel
- Originalkennzeichen (0 Wechsel)2016-11-04: 63우XXXX
- Gewerbliche / Taxi-Nutzung
- Nein (Privatnutzung)
- Behörden- / Staatsfahrzeug
- Nein
- Mietwagen- / Leasing-Historie
- Nein
- Haftungsdeckung der Inspektion
- 자가보증
- Prüfdatum
- 2026-05-31
- Gültigkeitszeitraum des Zertifikats
- 2025-06-20 – 2027-06-19
- Zertifiziertes Prüfzentrum
- 화랑
- Zugelassener Prüfingenieur
- (사)한국자동차진단보증협회
Verkäufer & Besichtigungsstandort
Encar- Verkäufer / Händler
- 이헌표
- Autohaus / Autokomplex
- 화랑상사
- Standort des Fahrzeugs (Südkorea)
- 충남 천안시 동남구 천안대로 522
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