Encar
166.924 km
Elektro
Automatik (AT)
—
2022 Hyundai Ioniq5
1st Gen • Long range • Exclusive
1 / 20
2022 Hyundai Ioniq5 — Technische Fahrzeugdaten
- Modelljahr
- 2022
- Kilometerstand
- 209.686 km
- Motor
- —
- Getriebe
- Automatik (AT)
- Antrieb
- —
- Kraftstoffart
- Elektro
- Karosserieform
- SUV (5-türig)
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenraumfarbe
- —
- Sitzplätze
- 5 Sitze
- Schlüssel
- —
- Produktionsdatum
- 2022-01
Karosseriezustand & Encar-Schadensdiagramm
Encar- Gesamturteil Karosserie
- Werkszustand (Unfallfrei)
- Bewertung Exterieur
- Gut (Einwandfrei)
- Tragender Rahmen (Längsträger & Säulen)
- Unversehrt (Werksschweißpunkte)
- Äußere Karosserieteile
- Kein Austausch / Keine Reparatur (0 Teile)
- Wasserschaden / Brandspuren
- Keine festgestellt (Trocken)
Technische Diagnose von Motor & Aggregaten
EncarGeprüfte Baugruppen ohne Beanstandung
- Kilometerstand bei Inspektion
- 209.686 km
- FIN-Plakette & Prägung
- Geprüft / Intakt
- Motor & Schmier-/Kühlsystem
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- Getriebe & Antriebsstrang
- In Ordnung (Ohne Mängel)
- Hersteller-Rückrufaktionen
- Nicht erforderlich
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Motorsteuergerät OBD-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- OBD-Eigendiagnose (Elektronik) • Getriebesteuergerät TCU-Eigendiagnose
- Gut (Einwandfrei)
- Motor & Triebwerk • Motorleerlauf & Laufruhe
- Gut (Einwandfrei)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Ventildeckel (Zylinderkopfhaube)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Zylinderkopf & Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorschmierung (Ölverlust) • Motorblock & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motor & Triebwerk • Motorölstand & Ölqualität
- Ausreichend (In Norm)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Zylinderkopfdichtung
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Wasserpumpe
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlung: Hauptwasserkühler
- Keine Leckagen (Trocken)
- Motorkühlsystem (Kühlmittelverlust) • Kühlmittelstand & Zustand
- Ausreichend (In Norm)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Dichtungen & Ölwanne
- Keine Leckagen (Trocken)
- Automatikgetriebe (A/T) • Automatikgetriebe: Schaltkomfort & Leerlauf
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Antriebswellengelenke & Achsmanschetten
- Gut (Einwandfrei)
- Antriebsstrang & Achsen • Differentialgetriebe & Achsantrieb
- Gut (Einwandfrei)
- Lenkungssystem • Servolenkung: Dichtheit (Ölverlust)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkgetriebe & EPS / MDPS
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Lenkspindel & Kreuzgelenk
- Gut (Einwandfrei)
- Funktionszustand der Lenkung • Spurstangenköpfe & Traggelenke
- Gut (Einwandfrei)
- Bremsanlage • Hauptbremszylinder (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremsleitungen & Bremssättel (Dichtheit)
- Keine Leckagen (Trocken)
- Bremsanlage • Bremskraftverstärker & Bremswirkung
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Lichtmaschine (Ladespannung)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Anlasser (Startverhalten)
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Scheibenwischermotor & Gestänge
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Innenraumgebläse / Klimaanlage
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Kühlerlüftermotor
- Gut (Einwandfrei)
- Elektrik & Elektronik • Elektrische Fensterheber
- Gut (Einwandfrei)
- Kraftstoffsystem • Kraftstoffsystem Dichtheit (inkl. LPG)
- Keine Leckagen (Trocken)
Werkseitige Antriebstelemetrie & Abgastest
Encar- Motorcode ab Werk (Motor Type)
- EM17
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Ladeanschluss-Isolierung (EV / PHEV)
- Gut (Einwandfrei)
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Hochvoltbatterie-Isolierung (EV)
- Gut (Einwandfrei)
- Hochvoltsystem (EV / Hybrid) • Hochvolt-Kabelbaum Zustand (EV)
- Gut (Einwandfrei)
- Bauartveränderungen (Tuning)
- Serienzustand (Unmodifiziert)
KIDI CarHistory Versicherungs- & Unfallhistorie
KIDI CarHistoryKIDITotalschaden, Flut & Diebstahl: Sauber (0)
Reparaturen an diesem Fahrzeug
€ 0
0 Fälle
Schäden an Fremdfahrzeugen / Eigentum (Haftpflicht)
€ 0
0 Fälle
Versicherungsfälle & Auszahlungen gesamt
€ 0
0 Fälle
Zulassungshistorie, Nutzung & Prüfzertifikat
Encar- Mietwagen- / Leasing-Historie
- Frühere Mietwagen- / Flottennutzung
- Erstzulassungsdatum in Südkorea
- 2022-01-25
- Halterwechsel
- Halterwechsel: 12026-03-10
- Kennzeichenwechsel
- Kennzeichenwechsel: 12022-01-25: 17허XXXX • 2026-03-10: 55로XXXX
- Gewerbliche / Taxi-Nutzung
- Nein (Privatnutzung)
- Behörden- / Staatsfahrzeug
- Nein
- Haftungsdeckung der Inspektion
- 보험사보증
- Prüfdatum
- 2026-10-01
- Gültigkeitszeitraum des Zertifikats
- 2026-01-25 – 2026-12-30
- Zertifiziertes Prüfzentrum
- 코파츠
- Zugelassener Prüfingenieur
- 그린오토
Verkäufer & Besichtigungsstandort
Encar- Verkäufer / Händler
- 정우혁
- Autohaus / Autokomplex
- 코파츠자동차
- Standort des Fahrzeugs (Südkorea)
- 대전 유성구 복용동로 35
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