2014 Dodge Ram Pick Up
1C6RR6MTXES144727
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗Activo
€ 23.800 EUR
Fuente ↗

2014 Dodge Ram Pick Up

1st Gen • 5.7
1C6RR6MTXES14472784수171742243780
₩ 35.000.000Activo
€ 23.800EUR
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
25/08/2026
Fuente ↗

2014 Dodge Ram Pick Up — Especificaciones técnicas del vehículo

Año del modelo
2014
Kilometraje
132.511 km
Motor
5.7 L
Caja de cambios
Automática (AT)
Tracción
—
Tipo de combustible
GLP / Gas
Tipo de carrocería
Pick-up
Color exterior
Blanco
Color interior
—
Plazas
5 plazas
Llaves
—
Fecha de producción
2014-12

Estado de carrocería y plano de daños Encar

Encar
Veredicto general de carrocería
Reparación registrada en chasis estructural
Chasis estructural (Largueros y pilares)
Zonas afectadas: 1Pilar trasero (C) derecho
Paneles exteriores de carrocería
Paneles marcados: 4Aleta trasera derecha (Costado), Guardabarros delantero izquierdo, Puerta delantera izquierda, Estribo / Zócalo derecho
Calificación del estado exterior
Bueno (Correcto)
Rastros de inundación / incendio
No detectados (Seco)

Esquema interactivo de 38 zonas (Carrocería y Chasis)

Paneles exteriores (Rango 1)4
XWXX
Estructura portante y largueros (Rango A/B/C)1
X
Pintura de fábrica (Sin daños)
W — Pintado / Reparado
X — Pieza sustituida
Chasis estructural (Rango A/B/C)
Pilar trasero (C) derechoP146Rango B — Pilar estructural / Panel trasero
X — Panel sustituidoEl panel de fábrica fue desmontado o cortado y sustituido por un componente nuevo OEM o donante.
Pilares de cabina (A/B/C), panel trasero o piso de maletero. Afecta la rigidez estructural (clasificado como vehículo accidentado en Corea).
Haga clic en cualquier zona marcada en el plano o seleccione una pieza abajo para ver el informe del inspector Encar

Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz

Encar
Sistemas verificados sin incidencias(38)
Kilometraje registrado en la inspección
132.527 km
Estado del troquelado y placa VIN
Verificado / Intacto
Motor y sistema de lubricación / refrigeración
Superado (Normal)
Transmisión y tren motriz
Superado (Normal)
Campañas de revisión del fabricante
No aplicable
Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
Bueno (Correcto)
Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
Bueno (Correcto)
Motor • Estabilidad de ralentí del motor
Bueno (Correcto)
Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
Sin fugas detectadas (Seco)
Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
Sin fugas detectadas (Seco)
Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
Sin fugas detectadas (Seco)
Motor • Nivel y estado del aceite de motor
Adecuado (Dentro de norma)
Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
Sin fugas detectadas (Seco)
Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
Sin fugas detectadas (Seco)
Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
Sin fugas detectadas (Seco)
Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
Adecuado (Dentro de norma)
Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
Sin fugas detectadas (Seco)
Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
Adecuado (Dentro de norma)
Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
Bueno (Correcto)
Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
Bueno (Correcto)
Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
Bueno (Correcto)
Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
Bueno (Correcto)
Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
Sin fugas detectadas (Seco)
Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
Bueno (Correcto)
Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
Bueno (Correcto)
Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
Bueno (Correcto)
Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
Bueno (Correcto)
Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
Bueno (Correcto)
Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
Sin fugas detectadas (Seco)
Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
Sin fugas detectadas (Seco)
Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Motor de arranque
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
Bueno (Correcto)
Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
Bueno (Correcto)
Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
Sin fugas detectadas (Seco)

Observaciones y notas certificadas del inspector

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양)뒷도어, 운)쿼터패널, 조)앞도어, 조)프론트휀더, 후드 부분판금/ 불법 구조변경//전체도장//적재함 점검제외//내차피해4회 (24,827,531원)//정비이력1건// 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.

Telemetría de fábrica del motor y emisiones

Encar
Modificaciones estructurales (Tuning)
Modificaciones registradas
Código de motor de fábrica (Motor Code)
5.7

Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 16.883(₩ 24.827.531)
4 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 0
0 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 16.883(₩ 24.827.531)
4 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
  1. 2020-11-20Reparación de este autoReparación de este vehículo (seguro del otro implicado)
    € 1.873(₩ 2.753.900)
    Recambios
    € 1.178(₩ 1.732.900)
    Mano de obra
    € 286(₩ 420.000)
    Pintura
    € 242(₩ 355.721)
    Gastos asociados
    € 167(₩ 245.279)
  2. 2020-05-10Reparación de este autoReparación de este vehículo (póliza del propietario)
    € 10.197(₩ 14.995.000)
    Recambios
    € 6.346(₩ 9.333.000)
    Mano de obra
    € 3.414(₩ 5.020.390)
    Pintura
    € 0
    Gastos asociados
    € 436(₩ 641.610)
  3. 2019-11-15Reparación de este autoReparación de este vehículo (seguro del otro implicado)
    € 5.123(₩ 7.534.050)
    Recambios
    € 0
    Mano de obra
    € 159(₩ 233.320)
    Pintura
    € 4.488(₩ 6.600.000)
    Gastos asociados
    € 476(₩ 700.730)
  4. 2018-09-05Reparación de este autoReparación de este vehículo (póliza del propietario)
    € 770(₩ 1.132.200)

    Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).

Intervalos de matriculación sin seguro (KR)Atención: durante este período sin póliza, posibles accidentes o reparaciones no quedaron registrados en la base KIDI
11.2023 – 07.2026

Historial de matriculación, uso y certificado de inspección

Encar
Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
2018-08-08
Cambios de titularidad
Cambios de propietario: 32026-04-30, 2025-03-31, 2023-11-24
Cambios de matrícula
Matrícula original (0 cambios)2018-08-08: 84수XXXX
Uso comercial / Taxi
No (Uso privado)
Flota gubernamental / Servicio público
No
Historial de alquiler / Leasing
No
Cobertura de responsabilidad de inspección
보험사보증
Fecha de inspección
2026-10-29
Periodo de validez del certificado
2025-07-16 – 2026-07-15
Centro de inspección certificado
주식회사 제네럴모터스
Ingeniero diagnosticador autorizado
네바퀴자동차 1급 공업사 박용규

Vendedor y ubicación de inspección

Encar
Vendedor / Concesionario
김경태
Concesionario / Complejo automotriz
(주)제네럴모터스
Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
경기 수원시 권선구 권선로 341
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
25/08/2026
Fuente ↗
INFORME GLOAR1C6RR6MTXES144727
Informe VIN de GLOAR DATA
  • Historial de siniestros e indemnizaciones
  • Geometría estructural y auditoría de inspección
  • Historial de titulares, alquiler y cargas
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