2014 Dodge Ram Pick Up
1C6RR6MTXES144727
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 23 800 EUR
Źródło ↗

2014 Dodge Ram Pick Up

1st Gen • 5.7
1C6RR6MTXES14472784수171742243780
₩ 35 000 000Aktywny
€ 23 800EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
25.08.2026
Źródło ↗

2014 Dodge Ram Pick Up — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2014
Przebieg
132 511 km
Silnik
5.7 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
LPG / Gaz
Typ nadwozia
Pickup
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2014-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Dotknięte strefy: 1Słupek tylny (C) prawy
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 4Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Błotnik przedni lewy, Drzwi przednie lewe, Próg prawy
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)4
XWXX
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)1
X
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Słupek tylny (C) prawyP146Ranga B — Słupek nośny / Tylny pas
X — Wymiana elementuElement fabryczny został odkręcony lub wycięty i zastąpiony nową częścią OEM lub dawcy.
Słupki kabiny (A/B/C), pas tylny lub wnęka bagażnika. Wpływa na sztywność konstrukcji (klasyfikowany jako powypadkowy wg prawa KR).
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(38)
Przebieg w dniu inspekcji
132 527 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

양)뒷도어, 운)쿼터패널, 조)앞도어, 조)프론트휀더, 후드 부분판금/ 불법 구조변경//전체도장//적재함 점검제외//내차피해4회 (24,827,531원)//정비이력1건// 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Odnotowano modyfikacje konstrukcyjne
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
5.7

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 16 883(₩ 24 827 531)
4 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 16 883(₩ 24 827 531)
4 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 1 873(₩ 2 753 900)
    Części
    € 1 178(₩ 1 732 900)
    Robocizna
    € 286(₩ 420 000)
    Lakierowanie
    € 242(₩ 355 721)
    Koszty towarzyszące
    € 167(₩ 245 279)
  2. € 10 197(₩ 14 995 000)
    Części
    € 6 346(₩ 9 333 000)
    Robocizna
    € 3 414(₩ 5 020 390)
    Lakierowanie
    € 0
    Koszty towarzyszące
    € 436(₩ 641 610)
  3. € 5 123(₩ 7 534 050)
    Części
    € 0
    Robocizna
    € 159(₩ 233 320)
    Lakierowanie
    € 4 488(₩ 6 600 000)
    Koszty towarzyszące
    € 476(₩ 700 730)
  4. € 770(₩ 1 132 200)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2018-08-08
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 32026-04-30, 2025-03-31, 2023-11-24
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2018-08-08: 84수XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-10-29
Okres ważności certyfikatu
2025-07-16 – 2026-07-15
Certyfikowane centrum diagnostyczne
주식회사 제네럴모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta
네바퀴자동차 1급 공업사 박용규

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
김경태
Salon samochodowy / Autokompleks
(주)제네럴모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경기 수원시 권선구 권선로 341
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
25.08.2026
Źródło ↗
RAPORT GLOAR1C6RR6MTXES144727
Raport GLOAR DATA po VIN
  • Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
  • Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
  • Historia własności, wynajmu i zastawów
Otwórz pełny raport VIN →

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Ram Pick Up w katalogu →