2014 Dodge Ram Pick Up
80서0722
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 15 300 EUR
Źródło ↗

2014 Dodge Ram Pick Up

1st Gen • 5.7
—80서072239043755
₩ 22 500 000Aktywny
€ 15 300EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
17.08.2026
Źródło ↗

2014 Dodge Ram Pick Up — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2014
Przebieg
178 672 km
Silnik
5.7 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Pickup
Kolor nadwozia
Czerwony
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2014-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 3Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Drzwi przednie lewe, Błotnik tylny lewy (Ćwiartka)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)3
WWW
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Błotnik tylny prawy (Ćwiartka)P062Ranga 2 — Spawany zewnętrzny element poszycia
W — Naprawa blacharska / LakierowanieWykonano prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.
Nierozłączny element poszycia zewnętrznego (dach, tylny błotnik, próg). Wymaga profesjonalnej naprawy blacharskiej.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(39)
Przebieg w dniu inspekcji
178 672 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Zespół sprzęgła
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

비금속재질(FRP)/크로스멤버(볼트체결식) 보증제외. 도장흔적은 판금,용접으로 표기치 않음. 정비이력 있음. 적재함 사고유무판별 및 보증제외, 현주행거리 마일임(111,025mi)

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
5.7
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 2 048(₩ 3 011 800)
1 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 1 835(₩ 2 698 460)
1 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 3 883(₩ 5 710 260)
1 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 2 048(₩ 3 011 800)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

  2. € 2 274(₩ 3 344 350)
    Części
    € 1 134(₩ 1 667 700)
    Robocizna
    € 375(₩ 550 760)
    Lakierowanie
    € 326(₩ 480 000)
    Koszty towarzyszące
    € 439(₩ 645 890)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2018-03-07
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 52023-06-30, 2023-04-24, 2020-11-18, 2020-05-25, 2019-09-27
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2018-03-07: 80서XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2025-02-05
Okres ważności certyfikatu
2024-03-30 – 2025-03-29
Certyfikowane centrum diagnostyczne
(주)삼일 송효석
Licencjonowany inżynier diagnosta
엔케이모터스 임태건

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
송효석
Salon samochodowy / Autokompleks
주식회사 삼일
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경기 수원시 권선구
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
17.08.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Ram Pick Up w katalogu →