Encar
158.580 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2013 Kia K5
Hybrid • Prestige
1 / 31
2013 Kia K5 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2013
- Kilometraje
- 174.733 km
- Motor
- 2.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Híbrido
- Tipo de carrocería
- Sedán (4 puertas)
- Color exterior
- Plateado
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2013-05
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 1Aleta trasera derecha (Costado)
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 174.720 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Conjunto de embrague
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다.2번 조정
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G4NE
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento del puerto de carga (EV / PHEV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento de batería de tracción (EV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Estado del cableado de alta tensión (EV)
- Bueno (Correcto)
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 4.143(₩ 6.092.504)
7 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 582(₩ 856.150)
2 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 4.725(₩ 6.948.654)
9 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 359(₩ 528.300)
- Recambios
- € 0
- Mano de obra
- € 98(₩ 144.290)
- Pintura
- € 184(₩ 271.009)
- Gastos asociados
- € 77(₩ 113.001)
- € 925(₩ 1.360.000)
- Recambios
- € 270(₩ 397.625)
- Mano de obra
- € 151(₩ 222.700)
- Pintura
- € 227(₩ 333.331)
- Gastos asociados
- € 276(₩ 406.344)
- € 615(₩ 904.300)
- Recambios
- € 184(₩ 270.845)
- Mano de obra
- € 119(₩ 174.470)
- Pintura
- € 183(₩ 268.658)
- Gastos asociados
- € 129(₩ 190.327)
- € 696(₩ 1.023.500)
- Recambios
- € 282(₩ 415.055)
- Mano de obra
- € 52(₩ 76.500)
- Pintura
- € 134(₩ 196.428)
- Gastos asociados
- € 228(₩ 335.517)
- € 337(₩ 495.000)
- Recambios
- € 82(₩ 121.315)
- Mano de obra
- € 68(₩ 99.500)
- Pintura
- € 107(₩ 157.228)
- Gastos asociados
- € 80(₩ 116.957)
- € 162(₩ 238.020)
- Recambios
- € 60(₩ 87.840)
- Mano de obra
- € 88(₩ 129.840)
- Pintura
- € 305(₩ 448.570)
- € 380(₩ 558.840)
- Recambios
- € 82(₩ 119.980)
- Mano de obra
- € 68(₩ 99.380)
- Pintura
- € 162(₩ 237.580)
- Gastos asociados
- € 69(₩ 101.900)
- € 780(₩ 1.147.290)
- Recambios
- € 1.016(₩ 1.494.160)
- Mano de obra
- € 281(₩ 412.670)
- Pintura
- € 252(₩ 370.470)
- € 185(₩ 271.660)
- Recambios
- € 135(₩ 199.200)
- Mano de obra
- € 48(₩ 70.460)
- Pintura
- € 88(₩ 129.550)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2013-05-22
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 32026-06-24, 2015-04-14, 2015-02-17
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2013-05-22: 68어XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-10-20
- Periodo de validez del certificado
- 2025-05-22 – 2027-05-21
- Centro de inspección certificado
- 케이원모터스
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- (주)광주성능정비 김재영
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 정명호
- Concesionario / Complejo automotriz
- 케이원모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 전남광주 서구 매월1로62번길 24
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
02/09/2026
INFORME GLOARKNAGN41CBDA037176
Informe VIN de GLOAR DATA
- Historial de siniestros e indemnizaciones
- Geometría estructural y auditoría de inspección
- Historial de titulares, alquiler y cargas
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