Encar
61.250 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2012 Kia morning
All New • Luxury
1 / 19
2012 Kia morning — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2012
- Kilometraje
- 146.600 km
- Motor
- 1.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Hatchback (5 puertas)
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2012-07
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Zonas afectadas: 4Panel interior de aleta delantera izquierda, Paso de rueda / Torreta delantera izquierda, Pilar delantero (A) izquierdo, Panel frontal superior
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 4Aleta trasera derecha (Costado), Puerta delantera derecha, Guardabarros delantero izquierdo, Puerta delantera izquierda
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Acta de inspección original / Vista frontal
Acta de inspección original / Vista trasera
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 146.600 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
한요한
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- G3LA
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2012-07-02
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 자가보증
- Fecha de inspección
- 2026-09-01
- Periodo de validez del certificado
- 2026-07-02 – 2028-07-01
- Centro de inspección certificado
- (주)대박모터스 이도현
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 한요한
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 김병준
- Concesionario / Complejo automotriz
- (주)대박모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 경북 상주시 삼백로 385
Comentario del vendedor (original)
안녕하세요. (주)대박모터스 김병준 이사입니다.
경북 상주와 인천 송도에 각각 사무실을 운영 근무중에 있습니다.
보유차량은 매입한 상사에 따라서 차량전시 보관위치가 다를수 있으니
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----------------------차량설명---------------------------------
▶차량설명
-사고여부 : 차량 상태는 아주 깨끗한 차량입니다.
-차 종 : 기아 올 뉴 모닝 럭셔리
-연 식 : 2012년 07월
-색 상 : 가장 많은 사람들이 선호하는 진주색입니다.
-주행거리 : 146.600km 로 1년에 1만키로 내외로 연식대비 짧은 키로수를 자랑합니다.
-내 / 외관 : 실내와 실외가 깨끗합니다. 비흡연 차량입니다.
-관리상태 : 기본적인 경정비 완료! 흠잡을 곳 없는 상태라고 자부합니다.
▶옵션사항
-외관사양 : 사고가 있었다고 생각이 들지 않는 깨끗한 상태!
-내장사양 : 가죽 시트 열선 시트, 하이패스 룸미러 등
-안전사양 : ABS, 에어백(운전석,조수석)
-편의사양 : 네비게이션, 블랙박스 2채널 장착 등
▶차량의 특징
-관리상태 A급 / 각종 경정비 완료.
-경차들 사이에서 단연 가장 높은 인기차종이라고 생각 되는 차량!
----------------------차주정보---------------------------------
▶차주정보
-운행자정보 : 1인 소유, 여성, 비흡자
-운행용도 : 연식대비 짧은 키로수가 강점 입니다.
----------------------기타---------------------------------
▶문의방법
-연락주시면 친절하고 상세하게 설명을 드리도록 하겠습니다. 전화가 부재중일시 문자를 남겨주시면 확인후 전화드리겠습니다.
-현재 이 차량은 경북 상주시 상주자동차매매단지 '(주)대박모터스'에서 보실수 있습니다.
-차량 시운전 가능! 정비업소에서 차량상태 확인도 가능합니다.
-현재 타고 계신 차량과 교환도 가능하며, 협력 할부사를 통한 전액할부 가능합니다.
----------------------판매자 소개---------------------------------
-오시는 길 : 경북 상주자동차매매단지 네비게이션 또는 / 상주 시외버스터미널로 오시면 / 타지에서 오시는 분들 픽업 가능합니다 ^^
-상담 : (주)대박모터스 / 김병준 이사
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