Encar
78.770 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2015 Porsche 911
1st Gen • Carrera GTS Cabriolet • 991
1 / 20
2015 Porsche 911 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2015
- Kilometraje
- 67.922 km
- Motor
- 3.8 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Descapotable
- Color exterior
- Blanco
- Color interior
- —
- Plazas
- 2 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2015-11
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación registrada en chasis estructural
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Zonas afectadas: 1Panel frontal superior
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 5Guardabarros delantero derecho, Capó delantero, Puerta delantera derecha, Guardabarros delantero izquierdo, Aleta trasera izquierda (Costado)
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 67.920 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
탈부착가능 비금속부품은 점검제외. 중고차 특성상 부분 판금도색·자연부식 존재 가능. 국토부 통합이력 및 점검내용 다를 수 있음. 카히스토리 참조. 크로스멤버교환(탈부착부품))기능상 영향없는 감각적 손해(소음/진동/냄새/외관/작동감각 등) 보증제외.
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- MA103S
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 24.112(₩ 35.458.705)
5 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 6.799(₩ 9.998.500)
4 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 30.911(₩ 45.457.205)
9 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 1.107(₩ 1.628.000)
- Recambios
- € 0
- Mano de obra
- € 868(₩ 1.276.860)
- Pintura
- € 392(₩ 576.140)
- € 18.727(₩ 27.540.000)
- Recambios
- € 13.953(₩ 20.519.750)
- Mano de obra
- € 1.885(₩ 2.771.590)
- Pintura
- € 1.496(₩ 2.200.570)
- Gastos asociados
- € 1.393(₩ 2.048.090)
- € 6.257(₩ 9.201.660)
- Recambios
- € 3.759(₩ 5.527.400)
- Mano de obra
- € 932(₩ 1.370.890)
- Pintura
- € 939(₩ 1.380.870)
- Gastos asociados
- € 627(₩ 922.500)
- € 1.061(₩ 1.560.420)
- Recambios
- € 120(₩ 176.400)
- Mano de obra
- € 175(₩ 257.720)
- Pintura
- € 252(₩ 371.220)
- Gastos asociados
- € 513(₩ 755.080)
- € 220(₩ 323.000)
Indemnización global sin desglose detallado (incluye reparación, repuestos y gastos asociados como grúa).
- € 1.596(₩ 2.347.400)
- Recambios
- € 227(₩ 333.090)
- Mano de obra
- € 104(₩ 153.000)
- Pintura
- € 367(₩ 540.000)
- Gastos asociados
- € 898(₩ 1.321.310)
- € 2.304(₩ 3.388.500)
- Recambios
- € 2.391(₩ 3.516.650)
- Mano de obra
- € 26(₩ 37.880)
- Pintura
- € 0
- € 480(₩ 705.600)
- Recambios
- € 100(₩ 147.000)
- Mano de obra
- € 111(₩ 163.000)
- Pintura
- € 191(₩ 281.000)
- Gastos asociados
- € 78(₩ 114.600)
- € 4.434(₩ 6.520.000)
- Recambios
- € 1.949(₩ 2.865.865)
- Mano de obra
- € 101(₩ 148.410)
- Pintura
- € 353(₩ 518.900)
- Gastos asociados
- € 2.031(₩ 2.986.825)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2015-11-12
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 42025-02-04, 2025-01-03, 2025-01-02, 2019-10-22
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2015-11-12: 15라XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-09-07
- Periodo de validez del certificado
- 2023-12-14 – 2025-12-13
- Centro de inspección certificado
- M모터스
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 주식회사 오토커스 하수동
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 지윤철
- Concesionario / Complejo automotriz
- M모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 충남 천안시 서북구 번영로 608
🇰🇷 Corea del SurEncar ↗
07/09/2026
INFORME GLOARWP0CB2996FS154102
Informe VIN de GLOAR DATA
- Historial de siniestros e indemnizaciones
- Geometría estructural y auditoría de inspección
- Historial de titulares, alquiler y cargas
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