Encar
156.195 km
Gasolina
Automática (AT)
—
2019 Renault SM6
1st Gen • 2.0 Prime SE
1 / 18
2019 Renault SM6 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2019
- Kilometraje
- 92.762 km
- Motor
- 2.0 L
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Tipo de carrocería
- Sedán (4 puertas)
- Color exterior
- Negro
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2019-07
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 5Puerta trasera derecha, Guardabarros delantero derecho, Aleta trasera derecha (Costado), Puerta delantera derecha, Puerta delantera izquierda
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 92.762 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Motor y sistema de lubricación / refrigeración
- Superado (Normal)
- Transmisión y tren motriz
- Superado (Normal)
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico ECU de motor (OBD)
- Bueno (Correcto)
- Autodiagnóstico electrónico (OBD) • Autodiagnóstico TCU de transmisión
- Bueno (Correcto)
- Motor • Estabilidad de ralentí del motor
- Bueno (Correcto)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Tapa de balancines (Junta de culata superior)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Culata y junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de lubricación (Fugas de aceite) • Bloque de cilindros y cárter de aceite
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Motor • Nivel y estado del aceite de motor
- Adecuado (Dentro de norma)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Conjunto de embrague
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Árbol de transmisión y rodamiento central
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Diferencial y grupo cónico
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
보험·정비이력있음/중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다.
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- M4R
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 9.301(₩ 13.677.516)
10 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 2.400(₩ 3.529.476)
4 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 11.701(₩ 17.206.992)
14 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 1.119(₩ 1.646.000)
- Recambios
- € 273(₩ 400.929)
- Mano de obra
- € 340(₩ 499.820)
- Pintura
- € 663(₩ 975.379)
- € 506(₩ 744.080)
- Recambios
- € 56(₩ 82.845)
- Mano de obra
- € 138(₩ 202.530)
- Pintura
- € 216(₩ 317.551)
- Gastos asociados
- € 96(₩ 141.154)
- € 1.018(₩ 1.497.200)
- Recambios
- € 398(₩ 585.600)
- Mano de obra
- € 116(₩ 171.250)
- Pintura
- € 310(₩ 456.080)
- Gastos asociados
- € 193(₩ 284.270)
- € 1.141(₩ 1.677.420)
- Recambios
- € 705(₩ 1.037.400)
- Mano de obra
- € 209(₩ 308.070)
- Pintura
- € 382(₩ 561.880)
- € 312(₩ 458.780)
- Recambios
- € 91(₩ 134.160)
- Mano de obra
- € 82(₩ 121.000)
- Pintura
- € 89(₩ 130.370)
- Gastos asociados
- € 50(₩ 73.250)
- € 874(₩ 1.285.500)
- Recambios
- € 1(₩ 1.330)
- Mano de obra
- € 195(₩ 287.270)
- Pintura
- € 301(₩ 443.220)
- Gastos asociados
- € 377(₩ 553.680)
- € 753(₩ 1.106.670)
- Recambios
- € 46(₩ 66.970)
- Mano de obra
- € 286(₩ 421.130)
- Pintura
- € 527(₩ 774.500)
- € 939(₩ 1.381.010)
- Recambios
- € 382(₩ 561.920)
- Mano de obra
- € 195(₩ 287.320)
- Pintura
- € 213(₩ 313.540)
- Gastos asociados
- € 148(₩ 218.230)
- € 669(₩ 984.370)
- Recambios
- € 244(₩ 359.000)
- Mano de obra
- € 101(₩ 148.000)
- Pintura
- € 201(₩ 296.000)
- Gastos asociados
- € 123(₩ 181.370)
- € 1.012(₩ 1.488.280)
- Recambios
- € 458(₩ 673.178)
- Mano de obra
- € 106(₩ 155.250)
- Pintura
- € 318(₩ 467.700)
- Gastos asociados
- € 131(₩ 192.152)
- € 514(₩ 755.220)
- Recambios
- € 36(₩ 52.550)
- Mano de obra
- € 94(₩ 138.600)
- Pintura
- € 290(₩ 426.330)
- Gastos asociados
- € 94(₩ 137.740)
- € 522(₩ 767.190)
- Recambios
- € 6(₩ 8.450)
- Mano de obra
- € 87(₩ 127.270)
- Pintura
- € 326(₩ 479.910)
- Gastos asociados
- € 103(₩ 151.560)
- € 1.407(₩ 2.069.600)
- Recambios
- € 1.156(₩ 1.700.690)
- Mano de obra
- € 368(₩ 541.800)
- Pintura
- € 463(₩ 681.000)
- € 1.147(₩ 1.686.620)
- Recambios
- € 586(₩ 861.440)
- Mano de obra
- € 238(₩ 350.150)
- Pintura
- € 406(₩ 597.610)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2019-07-16
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 32026-03-24, 2024-09-10, 2024-08-29
- Cambios de matrícula
- Matrícula original (0 cambios)2019-07-16: 48다XXXX
- Uso comercial / Taxi
- No (Uso privado)
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Historial de alquiler / Leasing
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 보험사보증
- Fecha de inspección
- 2026-03-24
- Periodo de validez del certificado
- 2025-07-16 – 2027-07-15
- Centro de inspección certificado
- (주)오토룩 박태준
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 송이중고차성능점검주식회사 신주영
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 최기철
- Concesionario / Complejo automotriz
- (주)오토룩2
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 경기 수원시 권선구
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