Encar
156 195 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2019 Renault SM6
1st Gen • 2.0 Prime SE
1 / 18
2019 Renault SM6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2019
- Kilométrage
- 92 762 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2019-07
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 5Porte arrière droite, Aile avant droite, Aile arrière droite (Quartier), Porte avant droite, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 92 762 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
보험·정비이력있음/중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- M4R
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 9 301(₩ 13 677 516)
10 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 2 400(₩ 3 529 476)
4 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 11 701(₩ 17 206 992)
14 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 119(₩ 1 646 000)
- Pièces
- € 273(₩ 400 929)
- Main-d'œuvre
- € 340(₩ 499 820)
- Peinture
- € 663(₩ 975 379)
- € 506(₩ 744 080)
- Pièces
- € 56(₩ 82 845)
- Main-d'œuvre
- € 138(₩ 202 530)
- Peinture
- € 216(₩ 317 551)
- Frais annexes
- € 96(₩ 141 154)
- € 1 018(₩ 1 497 200)
- Pièces
- € 398(₩ 585 600)
- Main-d'œuvre
- € 116(₩ 171 250)
- Peinture
- € 310(₩ 456 080)
- Frais annexes
- € 193(₩ 284 270)
- € 1 141(₩ 1 677 420)
- Pièces
- € 705(₩ 1 037 400)
- Main-d'œuvre
- € 209(₩ 308 070)
- Peinture
- € 382(₩ 561 880)
- € 312(₩ 458 780)
- Pièces
- € 91(₩ 134 160)
- Main-d'œuvre
- € 82(₩ 121 000)
- Peinture
- € 89(₩ 130 370)
- Frais annexes
- € 50(₩ 73 250)
- € 874(₩ 1 285 500)
- Pièces
- € 1(₩ 1 330)
- Main-d'œuvre
- € 195(₩ 287 270)
- Peinture
- € 301(₩ 443 220)
- Frais annexes
- € 377(₩ 553 680)
- € 753(₩ 1 106 670)
- Pièces
- € 46(₩ 66 970)
- Main-d'œuvre
- € 286(₩ 421 130)
- Peinture
- € 527(₩ 774 500)
- € 939(₩ 1 381 010)
- Pièces
- € 382(₩ 561 920)
- Main-d'œuvre
- € 195(₩ 287 320)
- Peinture
- € 213(₩ 313 540)
- Frais annexes
- € 148(₩ 218 230)
- € 669(₩ 984 370)
- Pièces
- € 244(₩ 359 000)
- Main-d'œuvre
- € 101(₩ 148 000)
- Peinture
- € 201(₩ 296 000)
- Frais annexes
- € 123(₩ 181 370)
- € 1 012(₩ 1 488 280)
- Pièces
- € 458(₩ 673 178)
- Main-d'œuvre
- € 106(₩ 155 250)
- Peinture
- € 318(₩ 467 700)
- Frais annexes
- € 131(₩ 192 152)
- € 514(₩ 755 220)
- Pièces
- € 36(₩ 52 550)
- Main-d'œuvre
- € 94(₩ 138 600)
- Peinture
- € 290(₩ 426 330)
- Frais annexes
- € 94(₩ 137 740)
- € 522(₩ 767 190)
- Pièces
- € 6(₩ 8 450)
- Main-d'œuvre
- € 87(₩ 127 270)
- Peinture
- € 326(₩ 479 910)
- Frais annexes
- € 103(₩ 151 560)
- € 1 407(₩ 2 069 600)
- Pièces
- € 1 156(₩ 1 700 690)
- Main-d'œuvre
- € 368(₩ 541 800)
- Peinture
- € 463(₩ 681 000)
- € 1 147(₩ 1 686 620)
- Pièces
- € 586(₩ 861 440)
- Main-d'œuvre
- € 238(₩ 350 150)
- Peinture
- € 406(₩ 597 610)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2019-07-16
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-03-24, 2024-09-10, 2024-08-29
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2019-07-16: 48다XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-03-24
- Période de validité du certificat
- 2025-07-16 – 2027-07-15
- Centre d'inspection certifié
- (주)오토룩 박태준
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 송이중고차성능점검주식회사 신주영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 최기철
- Concession / Complexe auto
- (주)오토룩2
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
Véhicules similaires en stock
Tous les SM6 dans le catalogue →
Encar
96 603 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
Encar
114 898 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
Encar
134 375 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
98 604 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
Encar
120 407 km
Essence
Automatique (BVA)
—