Encar
166 262 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2012 BMW 7-Series
F01 • 740Li
1 / 20
2012 BMW 7-Series — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2012
- Kilométrage
- 199 099 km
- Moteur
- 3.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2012-08
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile avant droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 199 091 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다. 조수석 앞뒤도어,양 쿼터패널 퍼티도색
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- N54B30A
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 13 644(₩ 20 064 383)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 2 438(₩ 3 584 648)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 16 081(₩ 23 649 031)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 589(₩ 866 800)
- Pièces
- € 1 862(₩ 2 738 400)
- Main-d'œuvre
- € 222(₩ 326 796)
- Peinture
- € 467(₩ 686 066)
- € 3 320(₩ 4 882 000)
- Pièces
- € 1 728(₩ 2 540 600)
- Main-d'œuvre
- € 351(₩ 515 870)
- Peinture
- € 432(₩ 635 971)
- Frais annexes
- € 809(₩ 1 189 559)
- € 5 439(₩ 7 998 000)
- Pièces
- € 4 029(₩ 5 924 920)
- Main-d'œuvre
- € 527(₩ 775 250)
- Peinture
- € 707(₩ 1 040 000)
- Frais annexes
- € 175(₩ 257 830)
- € 2 652(₩ 3 900 000)
- Pièces
- € 950(₩ 1 396 990)
- Main-d'œuvre
- € 502(₩ 737 680)
- Peinture
- € 438(₩ 644 558)
- Frais annexes
- € 762(₩ 1 120 772)
- € 1 088(₩ 1 600 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 104(₩ 152 440)
- Peinture
- € 238(₩ 350 000)
- Frais annexes
- € 746(₩ 1 097 560)
- € 2 332(₩ 3 430 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 170(₩ 250 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 600(₩ 882 990)
- Pièces
- € 144(₩ 211 850)
- Main-d'œuvre
- € 120(₩ 176 520)
- Peinture
- € 284(₩ 417 050)
- Frais annexes
- € 53(₩ 77 570)
- € 386(₩ 567 000)
- Pièces
- € 353(₩ 519 400)
- Main-d'œuvre
- € 46(₩ 67 600)
- Peinture
- € 76(₩ 111 070)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2012-08-20
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-07-07, 2024-08-12, 2015-08-28
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2012-08-20: 24노XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-07-02
- Période de validité du certificat
- 2024-08-20 – 2026-08-19
- Centre d'inspection certifié
- (주)에이치오토모티브
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 한차인 김현우
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이권영
- Concession / Complexe auto
- 주식회사 에이치오토모티브
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 오정구 송내대로 450
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
16/09/2026
RAPPORT GLOARWBAKB4102CDX73099
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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