Encar
117 000 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2016 BMW M3
F80 • M3 Sedan
1 / 20
2016 BMW M3 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 197 363 km
- Moteur
- 3.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- —
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2016-05
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Capot moteur, Support de radiateur (Face avant boulonnée)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 197 332 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
전체랩핑,양휀다조정,조)앞뒤도어 부분판금/FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외(제작사A/S확인요망) 중고차 특성상 부분적인 부식.판금.도색은 있을 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Modifications techniques (Tuning)
- Modifications homologuées enregistrées
- Code moteur d’usine (Motor Code)
- S55B30A
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 35 526(₩ 52 243 904)
8 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 320(₩ 1 941 353)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 36 846(₩ 54 185 257)
10 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 3 400(₩ 5 000 000)
- Pièces
- € 1 877(₩ 2 760 096)
- Main-d'œuvre
- € 131(₩ 192 663)
- Peinture
- € 185(₩ 271 874)
- Frais annexes
- € 1 207(₩ 1 775 367)
- € 476(₩ 700 000)
- Pièces
- € 343(₩ 505 000)
- Main-d'œuvre
- € 119(₩ 175 120)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 14(₩ 19 880)
- € 10 309(₩ 15 160 000)
- Pièces
- € 15 573(₩ 22 901 985)
- Main-d'œuvre
- € 2 557(₩ 3 760 060)
- Peinture
- € 1 237(₩ 1 819 176)
- € 625(₩ 919 000)
- Pièces
- € 566(₩ 832 860)
- Main-d'œuvre
- € 143(₩ 210 800)
- Peinture
- € 0
- € 834(₩ 1 226 000)
- Pièces
- € 766(₩ 1 127 200)
- Main-d'œuvre
- € 71(₩ 105 000)
- Peinture
- € 204(₩ 300 000)
- € 3 597(₩ 5 290 000)
- Pièces
- € 1 168(₩ 1 718 000)
- Main-d'œuvre
- € 2 614(₩ 3 844 160)
- Peinture
- € 0
- € 7 241(₩ 10 648 500)
- Pièces
- € 4 758(₩ 6 996 900)
- Main-d'œuvre
- € 1 073(₩ 1 577 840)
- Peinture
- € 1 278(₩ 1 880 000)
- Frais annexes
- € 132(₩ 193 760)
- € 1 295(₩ 1 903 880)
- Pièces
- € 422(₩ 620 185)
- Main-d'œuvre
- € 297(₩ 437 300)
- Peinture
- € 139(₩ 203 748)
- Frais annexes
- € 437(₩ 642 647)
- € 408(₩ 600 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 99 900)
- Peinture
- € 272(₩ 400 000)
- Frais annexes
- € 68(₩ 100 100)
- € 1 745(₩ 2 565 680)
- Pièces
- € 568(₩ 835 050)
- Main-d'œuvre
- € 76(₩ 111 330)
- Peinture
- € 339(₩ 499 010)
- Frais annexes
- € 762(₩ 1 120 290)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2016-05-31
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-09-02, 2024-12-31, 2024-12-20
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2016-05-31: 05서XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-09-01
- Période de validité du certificat
- 2024-05-31 – 2026-05-30
- Centre d'inspection certifié
- 차카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 수인 성능점검장 송주학
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 류규선
- Concession / Complexe auto
- 차카
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 권선로 343
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
04/09/2026
RAPPORT GLOARWBS8M910XG5D80466
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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