Encar
32 000 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2022 BMW M8
G15 • M8 Gran Coupe Competition
1 / 19
2022 BMW M8 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2022
- Kilométrage
- 28 209 km
- Moteur
- 4.4 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Coupé (2 portes)
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2022-03
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 28 209 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
보험이력있음.중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다. 국토부 통합이력과 점검내용이 상이할 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- S63B44B
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 199(₩ 3 233 436)
2 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 0
0 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 199(₩ 3 233 436)
2 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 151(₩ 1 692 948)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 243(₩ 357 355)
- Peinture
- € 390(₩ 574 241)
- Frais annexes
- € 518(₩ 761 352)
- € 2 067(₩ 3 040 000)
- Pièces
- € 900(₩ 1 323 900)
- Main-d'œuvre
- € 241(₩ 354 000)
- Peinture
- € 424(₩ 623 940)
- Frais annexes
- € 502(₩ 738 160)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2022-03-24
- Changements de propriétaire
- 1re main (0 transfert)
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2022-03-24: 128소XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-11-06
- Période de validité du certificat
- 2026-03-24 – 2028-03-23
- Centre d'inspection certifié
- 예스카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 송이자동차 신주영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 한인창
- Concession / Complexe auto
- 예스카
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 평동로79번길 45
Commentaire du vendeur (original)
차량 : BMW M8 (F92) M8 그란쿠페 컴페티션 Gran Coupe Competition
연식 : 2022년 03월 (22년형)
색상 : 브랜드 해치 그레이 brand hatch gray
키로수 : 28209 km
차량 설명 : ★NO PAINT★TAX100%★완전무사고★1인신조★일반보증잔존★실내베이지★카본세라믹브레이크★미쉐린PS4S 트레드80%★비흡연★누유없음★키2개
Bower & Wilkins / Laser light / Driving Assistant Pro / Carbon ceramic brake
차량 깔끔하며 1인신조로 흡잡을 부분이 없는 차량입니다 일반소모품 제조사보증 27년 3월까지입니다 키로수가 짧은만큼 브레이크패드며 각종 소모품류 상태 좋습니다
센터관리이력 보유중입니다 공개가능 / 리프트 시운전 가능하며 입급 시원시원하게 밀어드리니 진행해주시면 감사하겠습니다 세이프 6 가능하니 걱정마세요
★★ 엔진 필링 예술 , 미션 튕김 1도없고 , 하체 잡소리없이 진짜 좋습니다 ★★
★세이프6 가입상사★
(엔진,미션,일반부품등 연장보증 6개월 1만km)
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
06/11/2026
RAPPORT GLOARWBSGV0109NCJ36978
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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