Encar
170 932 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2018 BMW X6
F16 • xDrive 30d
1 / 20
2018 BMW X6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2018
- Kilométrage
- 181 016 km
- Moteur
- 3.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2018-04
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Porte arrière gauche, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 181 016 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- N57D30A
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 7 542(₩ 11 091 815)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 486(₩ 2 184 929)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 9 028(₩ 13 276 744)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 653(₩ 960 000)
- Pièces
- € 279(₩ 410 795)
- Main-d'œuvre
- € 209(₩ 307 590)
- Peinture
- € 254(₩ 373 099)
- € 1 590(₩ 2 338 000)
- Pièces
- € 1 281(₩ 1 883 449)
- Main-d'œuvre
- € 169(₩ 247 898)
- Peinture
- € 311(₩ 457 682)
- € 2 450(₩ 3 603 000)
- Pièces
- € 1 982(₩ 2 913 977)
- Main-d'œuvre
- € 252(₩ 369 997)
- Peinture
- € 306(₩ 450 588)
- € 251(₩ 368 480)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 0
- Peinture
- € 204(₩ 300 000)
- Frais annexes
- € 47(₩ 68 480)
- € 1 095(₩ 1 611 000)
- Pièces
- € 1 248(₩ 1 836 000)
- Main-d'œuvre
- € 0
- Peinture
- € 0
- € 421(₩ 619 811)
- Pièces
- € 101(₩ 148 010)
- Main-d'œuvre
- € 135(₩ 198 560)
- Peinture
- € 272(₩ 399 270)
- € 1 185(₩ 1 742 000)
- Pièces
- € 17(₩ 24 641)
- Main-d'œuvre
- € 138(₩ 202 900)
- Peinture
- € 605(₩ 890 000)
- Frais annexes
- € 425(₩ 624 459)
- € 459(₩ 674 280)
- Pièces
- € 173(₩ 254 800)
- Main-d'œuvre
- € 137(₩ 201 600)
- Peinture
- € 230(₩ 338 500)
- € 962(₩ 1 414 180)
- Pièces
- € 504(₩ 741 190)
- Main-d'œuvre
- € 77(₩ 112 700)
- Peinture
- € 145(₩ 213 498)
- Frais annexes
- € 236(₩ 346 792)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2018-04-11
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22026-08-26, 2023-04-04
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2018-04-11: 36라XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-26
- Période de validité du certificat
- 2024-10-13 – 2026-10-12
- Centre d'inspection certifié
- (주)수호모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 한차인 김현우
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이성민
- Concession / Complexe auto
- (주)수호모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 오정구 송내대로 450
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