Encar
89 898 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2011 Cadillac CTS
2nd Gen • 3.6 Coupe
1 / 20
2011 Cadillac CTS — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2011
- Kilométrage
- 201 773 km
- Moteur
- 3.6 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 4 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2011-07
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 201 772 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
좌.우앞휀다,좌.우쿼터패널판금도장있음
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- LLT
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 6 830(₩ 10 044 111)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 543(₩ 797 800)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 7 372(₩ 10 841 911)
6 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 3 309(₩ 4 866 000)
- Pièces
- € 1 510(₩ 2 220 000)
- Main-d'œuvre
- € 302(₩ 444 820)
- Peinture
- € 421(₩ 619 490)
- Frais annexes
- € 1 076(₩ 1 581 690)
- € 1 088(₩ 1 600 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 685(₩ 1 008 000)
- Peinture
- € 343(₩ 504 241)
- Frais annexes
- € 60(₩ 87 759)
- € 1 272(₩ 1 871 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 109(₩ 159 680)
- Peinture
- € 855(₩ 1 257 400)
- Frais annexes
- € 309(₩ 453 920)
- € 680(₩ 1 000 000)
- Pièces
- € 340(₩ 500 000)
- Main-d'œuvre
- € 171(₩ 252 000)
- Peinture
- € 170(₩ 250 000)
- € 1 564(₩ 2 300 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 563(₩ 828 480)
- Peinture
- € 1 360(₩ 2 000 000)
- € 619(₩ 910 000)
- Pièces
- € 298(₩ 437 800)
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 100 000)
- Peinture
- € 177(₩ 260 000)
- Frais annexes
- € 76(₩ 112 200)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2011-07-29
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 62026-08-28, 2019-05-13, 2019-04-09, 2018-04-23, 2018-03-02, 2014-08-11
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2011-07-29: 48더XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-09-01
- Période de validité du certificat
- 2025-09-01 – 2027-08-31
- Centre d'inspection certifié
- 케이아우토
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (주)웨스트서울모터스 성능장
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 구본철
- Concession / Complexe auto
- 케이아우토 대표
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 서울 강서구
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
02/09/2026
RAPPORT GLOAR1G6D91ED7B0122241
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
Véhicules similaires en stock
Tous les CTS dans le catalogue →
Encar
188 512 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
132 479 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
60 000 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
87 358 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
136 358 km
Essence
Automatique (BVA)
—