Encar
129 683 km
GPL / Gaz
Manuelle (BVM)
—
2015 Chevrolet labo
New • refrigeration Van-Truck
1 / 20
2015 Chevrolet labo — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2015
- Kilométrage
- 129 254 km
- Moteur
- 0.8 L
- Boîte de vitesses
- Manuelle (BVM)
- Transmission
- —
- Carburant
- GPL / Gaz
- Carrosserie
- —
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 2 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-07
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Porte avant droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 129 254 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Étanchéité du carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Tringlerie et sélection
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Fonctionnement au point mort
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
디몰성능센타
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- LA08S2
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 385(₩ 565 808)
1 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 395(₩ 580 670)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 780(₩ 1 146 478)
2 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 498(₩ 732 000)
- Pièces
- € 196(₩ 288 770)
- Main-d'œuvre
- € 84(₩ 123 470)
- Peinture
- € 104(₩ 153 568)
- Frais annexes
- € 113(₩ 166 192)
- € 429(₩ 630 610)
- Pièces
- € 95(₩ 139 250)
- Main-d'œuvre
- € 126(₩ 185 320)
- Peinture
- € 174(₩ 256 100)
- Frais annexes
- € 34(₩ 49 940)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-07-15
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 42026-09-01, 2019-07-17, 2017-03-24, 2017-02-02
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2015-07-15: 85모XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-09-10
- Période de validité du certificat
- 2025-11-01 – 2026-10-31
- Centre d'inspection certifié
- 김정연
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 비전모터스
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김정연
- Concession / Complexe auto
- 비전모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대전 유성구 복용동로 35
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