Encar
84 657 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2013 Chevrolet Spark
1st Gen • LPG L
1 / 20
2013 Chevrolet Spark — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2013
- Kilométrage
- 227 000 km
- Moteur
- 1.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- GPL / Gaz
- Carrosserie
- Berline compacte (5 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2013-06
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Montant central (Pilier B) droit
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 7Aile avant droite, Capot moteur, Coffre / Hayon arrière, Support de radiateur (Face avant boulonnée), Porte avant droite, Aile avant gauche, Bas de caisse droit
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 227 132 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
(사)한국자동차진단보증협회
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- LB10D1
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 3 081(₩ 4 531 335)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 837(₩ 2 702 128)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 4 919(₩ 7 233 463)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 233(₩ 342 700)
- Pièces
- € 90(₩ 132 200)
- Main-d'œuvre
- € 33(₩ 48 610)
- Peinture
- € 70(₩ 103 499)
- Frais annexes
- € 40(₩ 58 391)
- € 400(₩ 588 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 83(₩ 122 110)
- Peinture
- € 203(₩ 298 010)
- Frais annexes
- € 114(₩ 167 880)
- € 461(₩ 678 000)
- Pièces
- € 263(₩ 386 272)
- Main-d'œuvre
- € 136(₩ 199 680)
- Peinture
- € 144(₩ 212 338)
- € 782(₩ 1 150 000)
- Pièces
- € 617(₩ 907 600)
- Main-d'œuvre
- € 111(₩ 163 350)
- Peinture
- € 160(₩ 235 648)
- € 1 424(₩ 2 094 000)
- Pièces
- € 917(₩ 1 348 200)
- Main-d'œuvre
- € 184(₩ 271 050)
- Peinture
- € 147(₩ 216 728)
- Frais annexes
- € 175(₩ 258 022)
- € 138(₩ 203 440)
- Pièces
- € 323(₩ 474 630)
- Main-d'œuvre
- € 92(₩ 135 960)
- Peinture
- € 145(₩ 213 970)
- € 564(₩ 829 400)
- Pièces
- € 239(₩ 351 360)
- Main-d'œuvre
- € 160(₩ 234 560)
- Peinture
- € 191(₩ 280 230)
- € 634(₩ 932 400)
- Pièces
- € 246(₩ 361 320)
- Main-d'œuvre
- € 115(₩ 168 800)
- Peinture
- € 100(₩ 147 678)
- Frais annexes
- € 173(₩ 254 602)
- € 207(₩ 304 700)
- Pièces
- € 9(₩ 12 680)
- Main-d'œuvre
- € 33(₩ 48 770)
- Peinture
- € 108(₩ 158 210)
- Frais annexes
- € 58(₩ 85 040)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Historique location / Leasing
- Antécédent de flotte de location / leasing
- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2013-06-13
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-05-14, 2018-01-10, 2017-09-14
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12013-06-13: 05호XXXX • 2017-09-07: 02거XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-07-08
- Période de validité du certificat
- 2024-09-21 – 2026-09-20
- Centre d'inspection certifié
- (주)대진상사
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (사)한국자동차진단보증협회
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 임정우
- Concession / Complexe auto
- 대진상사
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대전 대덕구 신탄진로115번길 71
Véhicules similaires en stock
Tous les Spark dans le catalogue →
Encar
115 000 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
Encar
220 910 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
Encar
82 099 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
101 932 km
Essence
Automatique (BVA)
—
Encar
98 758 km
Essence
Automatique (BVA)
—