Encar
76 687 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2019 Chevrolet Spark
The New • LT
1 / 18
2019 Chevrolet Spark — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2019
- Kilométrage
- 71 583 km
- Moteur
- 1.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline compacte (5 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2019-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 8Porte arrière droite, Capot moteur, Aile avant droite, Aile arrière droite (Quartier), Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche, Porte avant gauche, Bas de caisse gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 71 583 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
운)뒷도어도장 / 조)앞도어도장 / 보험·정비이력있음 / 중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다.국토부 통합이력과 점검내용이 상이할 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- L5Q
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 3 692(₩ 5 429 387)
6 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 389(₩ 572 700)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 4 081(₩ 6 002 087)
7 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 007(₩ 1 481 465)
- Pièces
- € 12(₩ 17 700)
- Main-d'œuvre
- € 237(₩ 348 988)
- Peinture
- € 630(₩ 926 779)
- Frais annexes
- € 128(₩ 187 998)
- € 512(₩ 752 500)
- Pièces
- € 80(₩ 117 657)
- Main-d'œuvre
- € 134(₩ 197 250)
- Peinture
- € 240(₩ 352 779)
- Frais annexes
- € 58(₩ 84 814)
- € 476(₩ 700 310)
- Pièces
- € 32(₩ 47 384)
- Main-d'œuvre
- € 64(₩ 94 510)
- Peinture
- € 327(₩ 481 429)
- Frais annexes
- € 52(₩ 76 987)
- € 610(₩ 896 520)
- Pièces
- € 481(₩ 706 920)
- Main-d'œuvre
- € 79(₩ 116 070)
- Peinture
- € 202(₩ 296 530)
- € 404(₩ 593 870)
- Pièces
- € 154(₩ 226 700)
- Main-d'œuvre
- € 151(₩ 221 420)
- Peinture
- € 187(₩ 274 538)
- € 239(₩ 350 851)
- Pièces
- € 214(₩ 314 545)
- Main-d'œuvre
- € 175(₩ 257 240)
- Peinture
- € 293(₩ 430 948)
- € 224(₩ 329 490)
- Pièces
- € 73(₩ 106 837)
- Main-d'œuvre
- € 113(₩ 166 298)
- Peinture
- € 204(₩ 299 565)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2019-01-29
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22024-09-19, 2021-01-29
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2019-01-29: 05루XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-29
- Période de validité du certificat
- 2025-04-18 – 2027-04-17
- Centre d'inspection certifié
- (주)오토룩 박태준
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 송이중고차성능점검주식회사 신주영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 최기철
- Concession / Complexe auto
- (주)오토룩2
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
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