Encar
146 341 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2016 Chevrolet Trax
1st Gen • 1.6 Diesel LT Leather Package
1 / 32
2016 Chevrolet Trax — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 52 876 km
- Moteur
- 1.6 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2016-09
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 6Porte arrière droite, Aile avant droite, Capot moteur, Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche, Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 52 862 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
운전석 앞문 도장/ 정비이력- [바디]후드(본넷), [바디]전 · 후패널, [바디]전 · 후펜더(좌/우),[바디]프론트도어(좌/우), [바디]휠하우스(좌/우),[바디]리어도어(좌/우)/ 내차피해-6회 (7,836,277원)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- LVL
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 5 329(₩ 7 836 277)
6 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 514(₩ 2 226 949)
4 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 6 843(₩ 10 063 226)
10 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 972(₩ 2 899 497)
- Pièces
- € 428(₩ 630 000)
- Main-d'œuvre
- € 542(₩ 796 600)
- Peinture
- € 571(₩ 840 000)
- Frais annexes
- € 430(₩ 632 897)
- € 822(₩ 1 208 170)
- Pièces
- € 198(₩ 291 900)
- Main-d'œuvre
- € 133(₩ 195 370)
- Peinture
- € 210(₩ 308 590)
- Frais annexes
- € 280(₩ 412 310)
- € 1 024(₩ 1 506 450)
- Pièces
- € 224(₩ 328 938)
- Main-d'œuvre
- € 181(₩ 266 880)
- Peinture
- € 315(₩ 463 629)
- Frais annexes
- € 304(₩ 447 003)
- € 279(₩ 410 400)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 238(₩ 350 000)
- Pièces
- € 41(₩ 60 325)
- Main-d'œuvre
- € 86(₩ 126 000)
- Peinture
- € 99(₩ 144 949)
- Frais annexes
- € 13(₩ 18 726)
- € 255(₩ 375 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 64(₩ 93 760)
- Peinture
- € 128(₩ 187 658)
- Frais annexes
- € 64(₩ 93 582)
- € 202(₩ 297 023)
- Pièces
- € 104(₩ 152 475)
- Main-d'œuvre
- € 59(₩ 87 040)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 39(₩ 57 508)
- € 579(₩ 850 910)
- Pièces
- € 216(₩ 318 060)
- Main-d'œuvre
- € 136(₩ 200 070)
- Peinture
- € 306(₩ 449 918)
- € 2 020(₩ 2 970 170)
- Pièces
- € 1 182(₩ 1 737 796)
- Main-d'œuvre
- € 569(₩ 836 890)
- Peinture
- € 395(₩ 581 168)
- € 480(₩ 706 000)
- Pièces
- € 199(₩ 292 310)
- Main-d'œuvre
- € 179(₩ 262 500)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 103(₩ 151 190)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2016-09-20
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 42026-09-29, 2024-12-03, 2024-11-11, 2023-06-20
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 22016-09-20: 56더XXXX • 2024-12-03: 108부XXXX • 2023-06-20: 134구XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-11-04
- Période de validité du certificat
- 2026-09-07 – 2028-09-06
- Centre d'inspection certifié
- (주)카마트몰 최일남
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 스마트진단 소현수
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 최일남
- Concession / Complexe auto
- (주)카마트몰
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
Commentaire du vendeur (original)
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🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
04/11/2026
RAPPORT GLOARKLABA76CDGB704357
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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