Encar
138 605 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2014 Ford Explorer
1st Gen • 3.5 Limited 4WD • 5th
1 / 20
2014 Ford Explorer — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2014
- Kilométrage
- 156 985 km
- Moteur
- 3.5 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 7 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2014-07
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 156 985 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외 외판 및 주요골격부위의 비금속재질(FRP)은 교환또는 판금용접 확인불가 및 보증제외 비금속 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다.도어 리어헨다보수도장
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 8
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 18 162(₩ 26 708 691)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 3 757(₩ 5 525 110)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 21 919(₩ 32 233 801)
7 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 6 798(₩ 9 997 700)
- Pièces
- € 2 118(₩ 3 115 420)
- Main-d'œuvre
- € 1 703(₩ 2 504 600)
- Peinture
- € 1 156(₩ 1 700 000)
- Frais annexes
- € 1 821(₩ 2 677 680)
- € 1 362(₩ 2 003 050)
- Pièces
- € 153(₩ 225 000)
- Main-d'œuvre
- € 253(₩ 371 560)
- Peinture
- € 739(₩ 1 086 290)
- Frais annexes
- € 218(₩ 320 200)
- € 721(₩ 1 060 400)
- Pièces
- € 1 225(₩ 1 801 959)
- Main-d'œuvre
- € 392(₩ 576 600)
- Peinture
- € 433(₩ 636 372)
- € 476(₩ 700 200)
- Pièces
- € 734(₩ 1 079 000)
- Main-d'œuvre
- € 324(₩ 476 000)
- Peinture
- € 0
- € 981(₩ 1 441 940)
- Pièces
- € 321(₩ 472 010)
- Main-d'œuvre
- € 82(₩ 120 000)
- Peinture
- € 345(₩ 506 830)
- Frais annexes
- € 233(₩ 343 100)
- € 6 482(₩ 9 532 000)
- Pièces
- € 8 369(₩ 12 307 900)
- Main-d'œuvre
- € 926(₩ 1 361 600)
- Peinture
- € 1 092(₩ 1 605 400)
- € 1 046(₩ 1 537 660)
- Pièces
- € 742(₩ 1 091 840)
- Main-d'œuvre
- € 397(₩ 583 210)
- Peinture
- € 416(₩ 612 210)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2014-07-25
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32025-12-09, 2023-12-14, 2018-09-20
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2014-07-25: 40어XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-05-21
- Période de validité du certificat
- 2022-07-25 – 2024-07-24
- Centre d'inspection certifié
- 스마일자동차 이금우
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 중앙자동차공업사 신정현
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 신영균
- Concession / Complexe auto
- 오토웨이브
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 매송고색로 882
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