Encar
63 725 km
Hybride
Automatique (BVA)
—
2022 Ford Explorer
6th Gen • 3.3 Hybrid
1 / 19
2022 Ford Explorer — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2022
- Kilométrage
- 75 263 km
- Moteur
- 3.3 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Hybride
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 7 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2022-09
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Porte arrière droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 75 263 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
경미한판금이나도색은있을수있습니다 내차피해3건6.060.564원있습니다
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- w
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation du port de charge (EV / PHEV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation de la batterie de traction (EV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • État du câblage haute tension (EV)
- Bon (Conforme)
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 4 121(₩ 6 060 564)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 600(₩ 2 352 587)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 5 721(₩ 8 413 151)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 004(₩ 1 476 000)
- Pièces
- € 983(₩ 1 446 000)
- Main-d'œuvre
- € 159(₩ 234 000)
- Peinture
- € 0
- € 1 838(₩ 2 703 000)
- Pièces
- € 1 628(₩ 2 394 750)
- Main-d'œuvre
- € 121(₩ 177 450)
- Peinture
- € 231(₩ 339 889)
- € 790(₩ 1 161 587)
- Pièces
- € 324(₩ 476 350)
- Main-d'œuvre
- € 126(₩ 185 750)
- Peinture
- € 209(₩ 306 689)
- Frais annexes
- € 131(₩ 192 798)
- € 870(₩ 1 280 000)
- Pièces
- € 918(₩ 1 349 475)
- Main-d'œuvre
- € 81(₩ 119 000)
- Peinture
- € 0
- € 1 426(₩ 2 097 697)
- Pièces
- € 459(₩ 674 889)
- Main-d'œuvre
- € 176(₩ 258 440)
- Peinture
- € 306(₩ 450 469)
- Frais annexes
- € 485(₩ 713 899)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2022-09-26
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-07-30, 2026-04-30, 2024-09-25
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2022-09-26: 260오XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-05-20
- Période de validité du certificat
- 2022-09-26 – 2026-09-25
- Centre d'inspection certifié
- 솔카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 중앙자동차공업사
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 유준수
- Concession / Complexe auto
- 오토세일
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 세화로 49
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