Encar
239 233 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2015 Hyundai Equus
New Type • VS380 • Premium
1 / 20
2015 Hyundai Equus — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2015
- Kilométrage
- 138 331 km
- Moteur
- 3.8 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-02
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile avant gauche
- Traces d'inondation / d'incendie
- Traces d'immersion détectées !
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 138 331 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. / 내차피해 2회 (19,319,780원) +미확정 있음 / 침수보험사고 1회 있음 / 정비 : 전 · 후펜더, 전 · 후패널
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G6DJ
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistorySinistre inondation1 (2015-08-11)
Réparations de ce véhicule
€ 13 137(₩ 19 319 780)
2 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 0
0 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 13 137(₩ 19 319 780)
2 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 0
- € 14 076(₩ 20 700 000)
- Pièces
- € 11 261(₩ 16 560 580)
- Main-d'œuvre
- € 1 604(₩ 2 359 200)
- Peinture
- € 272(₩ 400 000)
- Frais annexes
- € 939(₩ 1 380 220)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-02-12
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 72026-03-10, 2023-10-19, 2023-06-12, 2023-01-03, 2018-05-15, 2018-03-09, 2018-02-19
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12015-02-12: 53어XXXX • 2018-05-15: 66마XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-03-10
- Période de validité du certificat
- 2025-10-19 – 2027-10-18
- Centre d'inspection certifié
- 제일모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 한국자동차진단보증협회 주식회사 플레이카 최현식
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 박성호
- Concession / Complexe auto
- 제일모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
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