Encar
168 868 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
2016 Hyundai Grandeur
HG • HG220 Diesel Premium
1 / 20
2016 Hyundai Grandeur — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 160 193 km
- Moteur
- 2.2 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2016-03
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Jupe / Panneau arrière
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 5Porte arrière droite, Aile avant droite, Coffre / Hayon arrière, Aile arrière droite (Quartier), Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 160 193 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
뉴대원모터스
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- d4hb
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 7 266(₩ 10 685 896)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 429(₩ 630 949)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 7 695(₩ 11 316 845)
4 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 5 330(₩ 7 838 227)
- Pièces
- € 2 299(₩ 3 380 870)
- Main-d'œuvre
- € 1 157(₩ 1 700 760)
- Peinture
- € 1 184(₩ 1 740 639)
- Frais annexes
- € 691(₩ 1 015 958)
- € 422(₩ 620 000)
- Pièces
- € 136(₩ 200 400)
- Main-d'œuvre
- € 27(₩ 39 200)
- Peinture
- € 266(₩ 391 349)
- € 1 683(₩ 2 474 880)
- Pièces
- € 161(₩ 236 270)
- Main-d'œuvre
- € 137(₩ 201 010)
- Peinture
- € 411(₩ 604 480)
- Frais annexes
- € 975(₩ 1 433 120)
- € 2 827(₩ 4 157 000)
- Pièces
- € 1 058(₩ 1 556 309)
- Main-d'œuvre
- € 430(₩ 632 950)
- Peinture
- € 430(₩ 632 608)
- Frais annexes
- € 908(₩ 1 335 133)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2016-03-23
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-10-23
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2016-03-23: 15조XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-10-22
- Période de validité du certificat
- 2026-03-23 – 2028-03-22
- Centre d'inspection certifié
- YT모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 뉴대원모터스안경호
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 서영철
- Concession / Complexe auto
- (주)고려자동차
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대구 달서구 성서공단로54길 8
Commentaire du vendeur (original)
안녕하세요
먼저 차량에관심을 가져주셔서 대단히 감사합니다
본차량은 100%실매물 차량입니다
실키로수 16만km이며 차량관리 상태최상입니다
옵션은 : 파워윈도우 파워스트림 자동잠금도어 에어백 ABS CD
열선시트 가죽시트 크루즈컨트롤 자동접이식미러 전동시트
듀얼에어백 사이드에어백 알루미늄휠 ECM하이패스룸미러
순정AV 네비 후방카메라 기타 사진을 참고하세요
~~~~~~~ 추 천 옵 션 ~~~~~~~~
1.순정AV 네비 후방카메라
2. 스마트키
3. 전기광택 완료차량
4. ECM하이패스룸미러
5. 열선시트 전동시트 스마트키
~~~~~~~ 추 가 설 명 ~~~~~~~
▶5세대 그랜져 HG
신형 그랜져HG는 3년 6개월의 기간 동안 총 4500여억원을 투입하여 그랜져TG (2005년 5월) 이후 6년여
만에새롭게 탄생했다.
웅장함과 세련미, 향상된 성능 및 연비, 최고 수준의 편의장비는 명실상부한 대한민국 대표 프리미엄 세단
명맥을 잇기에 충분할 정도이다.
그랜져HG는 전장 4,910mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,470mm의 외형으로기존 모델보다 65mm 늘어난 2,845mm
휠베이스 실내 공간을 확보했다.
▶엔진 및 성능
6단 자동변속기를 전 모델에 적용한 그랜져HG는 최고출력 270ps, 최대토크 31.6kg·m, 연비 11.6km/L의
람다II 3.0 GDI엔진과 최고출력 201ps, 최대토크 25.5kg·m, 연비 12.8km/L의 세타Ⅱ 2.4 GDI 엔진을 적용했다.
▶편의장비
차체자세 제어장치(VDC), 샤시통합 제어시스템(VSM), 타이어 공기압 경보장치(TPMS)와 급제동 경보시스템
(ESS) 등의 시스템을 갖추고 있으며, 국내 준대형 최초로 9개의 에어백(운전석 무플 에어백 포함)을 기본 장착
했다. 그리고 '후방충격 저감 시트시스템'은 후방 추돌시 목 상해를 최소화시킨다. '어드밴스드 스마트 크루즈
컨트롤(ASCC)'은 국내 최초로 전방 차간 간격을 자동으로 조정해줄 뿐 아니라, 교통 흐름에 따른 자동정지,
재출발 기능까지 지원한다. 이외에도 주차조향 보조시스템(SPAS), '전자 파킹 브레이크(EPB)'와 '모젠 스마트
폰 어플리케이션(8인치 프리미엄 와이드 내비게이션선택시)' 등 운전자를 위한 최대한의 편의장비를 제공한다.
▶익스테리어 및 인테리어
루프 센터 트림을 삭제한 와이드 파노라마 썬루프, 최고급 나파(NAPPA) 가죽시트, 고급스러운 재질의 스웨이드
(트리코트) 내장재, 익스텐션 기능을 포함한 최대 14 방향 조작이 가능한 운전석 전동시트, 감각적인 스타일로
완성된 버튼시동 스마트키 등이 있다.
~~~~~~~ 구 매 문 의 ~~~~~~~
문자문의 전화문의 할부문의 대차문의 할부조회 모두가능 합니다
언제든지 필요한거 있으시면 전화주세요 친절상담 하겠습니다
차량보관장소 : 대구광역시 달서구 성서공단로 54길 8 (월암동)
YT모터스 입니다
!!!!!!! 출발전 전화주시면 주차장소 안내해드리겠습니다~~~~~~~!!!
오늘도 좋은하루되세요~~~~~~~!!!!!!!!
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