Encar
183 921 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2013 Hyundai Santafe
DM • Diesel(e-VGT) 2.0 2WD Premium
1 / 20
2013 Hyundai Santafe — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2013
- Kilométrage
- 240 000 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- FWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2013-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 247 227 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
(주)전주자동차성능점검장 김필완
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- D4HA
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 155(₩ 3 169 179)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 2 731(₩ 4 016 124)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 4 886(₩ 7 185 303)
8 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 917(₩ 2 819 000)
- Pièces
- € 14(₩ 20 300)
- Main-d'œuvre
- € 533(₩ 784 240)
- Peinture
- € 1 012(₩ 1 488 414)
- Frais annexes
- € 358(₩ 526 046)
- € 1 258(₩ 1 850 700)
- Pièces
- € 199(₩ 292 295)
- Main-d'œuvre
- € 162(₩ 238 018)
- Peinture
- € 297(₩ 437 219)
- Frais annexes
- € 601(₩ 883 168)
- € 632(₩ 930 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 152(₩ 222 828)
- Peinture
- € 362(₩ 532 810)
- Frais annexes
- € 119(₩ 174 362)
- € 432(₩ 635 500)
- Pièces
- € 145(₩ 213 532)
- Main-d'œuvre
- € 90(₩ 131 710)
- Peinture
- € 167(₩ 245 239)
- Frais annexes
- € 31(₩ 45 019)
- € 469(₩ 690 000)
- Pièces
- € 57(₩ 83 900)
- Main-d'œuvre
- € 140(₩ 205 830)
- Peinture
- € 253(₩ 371 650)
- Frais annexes
- € 19(₩ 28 620)
- € 308(₩ 452 300)
- Pièces
- € 72(₩ 105 851)
- Main-d'œuvre
- € 114(₩ 168 180)
- Peinture
- € 218(₩ 319 958)
- € 421(₩ 619 100)
- Pièces
- € 194(₩ 284 715)
- Main-d'œuvre
- € 121(₩ 178 310)
- Peinture
- € 193(₩ 283 568)
- € 295(₩ 433 600)
- Pièces
- € 174(₩ 256 358)
- Main-d'œuvre
- € 80(₩ 117 000)
- Peinture
- € 138(₩ 203 378)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2013-01-14
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 52026-07-03, 2021-09-15, 2021-09-03, 2016-02-02, 2015-12-08
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2013-01-14: 14오XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-08-04
- Période de validité du certificat
- 2025-01-14 – 2027-01-13
- Centre d'inspection certifié
- 마이카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (주)전주자동차성능점검장 김필완
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 박정희
- Concession / Complexe auto
- 마이카모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 전북 전주시 덕진구 팔복로 344
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