Encar
158 908 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2010 Hyundai Sonata
YF • LPI Premier
1 / 20
2010 Hyundai Sonata — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2010
- Kilométrage
- 164 480 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- GPL / Gaz
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2010-03
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 2Joue d’aile intérieure avant droite, Montant avant (Pilier A) gauche
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 10Porte arrière droite, Porte arrière gauche, Aile avant droite, Capot moteur, Aile arrière droite (Quartier), Support de radiateur (Face avant boulonnée), Porte avant droite, Aile avant gauche, Porte avant gauche, Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
Encar- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Fuite d’huile active (Réparation requise)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Fuite d’huile active (Réparation requise)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Fuite d’huile active (Réparation requise)
Systèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 164 471 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
정비이력 있음/ 비금속(FRP, 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금, 도색, 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- L4KA
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 6 567(₩ 9 657 056)
6 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 6 134(₩ 9 020 332)
5 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 12 701(₩ 18 677 388)
11 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 2 101(₩ 3 089 280)
- Pièces
- € 1 147(₩ 1 686 090)
- Main-d'œuvre
- € 756(₩ 1 111 500)
- Peinture
- € 465(₩ 683 300)
- € 1 782(₩ 2 621 000)
- Pièces
- € 868(₩ 1 276 895)
- Main-d'œuvre
- € 690(₩ 1 014 560)
- Peinture
- € 989(₩ 1 454 869)
- € 1 177(₩ 1 730 200)
- Pièces
- € 778(₩ 1 144 000)
- Main-d'œuvre
- € 252(₩ 370 000)
- Peinture
- € 347(₩ 510 000)
- € 1 056(₩ 1 552 500)
- Pièces
- € 522(₩ 767 904)
- Main-d'œuvre
- € 263(₩ 386 760)
- Peinture
- € 294(₩ 433 038)
- € 676(₩ 994 000)
- Pièces
- € 365(₩ 536 600)
- Main-d'œuvre
- € 160(₩ 236 000)
- Peinture
- € 308(₩ 452 220)
- € 272(₩ 400 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 55(₩ 81 200)
- Peinture
- € 229(₩ 337 258)
- € 204(₩ 300 000)
- Pièces
- € 10(₩ 15 000)
- Main-d'œuvre
- € 51(₩ 74 370)
- Peinture
- € 132(₩ 194 358)
- Frais annexes
- € 11(₩ 16 272)
- € 3 172(₩ 4 664 500)
- Pièces
- € 1 214(₩ 1 786 028)
- Main-d'œuvre
- € 643(₩ 945 700)
- Peinture
- € 675(₩ 993 188)
- Frais annexes
- € 639(₩ 939 584)
- € 565(₩ 831 000)
- Pièces
- € 276(₩ 405 500)
- Main-d'œuvre
- € 54(₩ 79 790)
- Peinture
- € 184(₩ 270 740)
- Frais annexes
- € 51(₩ 74 970)
- € 430(₩ 632 000)
- Pièces
- € 32(₩ 47 300)
- Main-d'œuvre
- € 107(₩ 157 480)
- Peinture
- € 356(₩ 522 820)
- € 558(₩ 820 000)
- Pièces
- € 54(₩ 79 130)
- Main-d'œuvre
- € 184(₩ 270 290)
- Peinture
- € 240(₩ 353 500)
- Frais annexes
- € 80(₩ 117 080)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2010-03-02
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 62026-07-13, 2025-09-17, 2025-09-04, 2025-09-02, 2020-09-08, 2018-07-17
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2010-03-02: 50로XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-07-13
- Période de validité du certificat
- 2026-03-02 – 2028-03-01
- Centre d'inspection certifié
- 오토랜드
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (주)오렌지모터스 박승구
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이영민
- Concession / Complexe auto
- 오토랜드
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
30/09/2026
RAPPORT GLOARKMHEC41MBAA093420
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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