Encar
191 384 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2014 Hyundai Veracruz
1st Gen • Diesel 4WD 300VXL
1 / 20
2014 Hyundai Veracruz — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2014
- Kilométrage
- 151 369 km
- Moteur
- 3.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Violet
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 7 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2013-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Porte arrière droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 151 369 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- D3EB
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 3 885(₩ 5 713 844)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 7 829(₩ 11 512 866)
5 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 11 714(₩ 17 226 710)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 084(₩ 1 594 312)
- Pièces
- € 131(₩ 192 204)
- Main-d'œuvre
- € 176(₩ 258 150)
- Peinture
- € 187(₩ 275 099)
- Frais annexes
- € 591(₩ 868 859)
- € 835(₩ 1 227 310)
- Pièces
- € 225(₩ 331 415)
- Main-d'œuvre
- € 85(₩ 125 650)
- Peinture
- € 306(₩ 450 579)
- Frais annexes
- € 217(₩ 319 666)
- € 960(₩ 1 411 100)
- Pièces
- € 36(₩ 53 500)
- Main-d'œuvre
- € 259(₩ 381 240)
- Peinture
- € 441(₩ 648 608)
- Frais annexes
- € 223(₩ 327 752)
- € 553(₩ 813 700)
- Pièces
- € 63(₩ 92 406)
- Main-d'œuvre
- € 86(₩ 125 790)
- Peinture
- € 326(₩ 479 598)
- Frais annexes
- € 79(₩ 115 906)
- € 1 192(₩ 1 752 500)
- Pièces
- € 992(₩ 1 459 067)
- Main-d'œuvre
- € 891(₩ 1 310 230)
- Peinture
- € 376(₩ 552 888)
- € 5 371(₩ 7 899 200)
- Pièces
- € 4 256(₩ 6 259 000)
- Main-d'œuvre
- € 615(₩ 904 574)
- Peinture
- € 797(₩ 1 171 766)
- € 386(₩ 567 500)
- Pièces
- € 94(₩ 137 602)
- Main-d'œuvre
- € 60(₩ 88 400)
- Peinture
- € 179(₩ 262 738)
- Frais annexes
- € 54(₩ 78 760)
- € 785(₩ 1 154 000)
- Pièces
- € 206(₩ 302 998)
- Main-d'œuvre
- € 275(₩ 404 250)
- Peinture
- € 412(₩ 605 368)
- € 331(₩ 486 770)
- Pièces
- € 28(₩ 41 610)
- Main-d'œuvre
- € 74(₩ 109 440)
- Peinture
- € 138(₩ 202 540)
- Frais annexes
- € 91(₩ 133 180)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2013-12-17
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-07-24, 2026-05-29, 2023-06-08
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2013-12-17: 15저XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-07-30
- Période de validité du certificat
- 2024-05-10 – 2026-05-09
- Centre d'inspection certifié
- 서진모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 제이씨 인스펙션 중부센터 김영국
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 채창희
- Concession / Complexe auto
- 블루오토
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 충남 천안시 서북구 번영로 533
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