Encar
110 529 km
Électrique
Automatique (BVA)
—
2022 Kia EV6
1st Gen • Long Range • Earth
1 / 34
2022 Kia EV6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2022
- Kilométrage
- 136 401 km
- Moteur
- —
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Électrique
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2022-06
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 136 395 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 배출가스 미측정.양쪽앞문 판금도색.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- EM17
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation du port de charge (EV / PHEV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation de la batterie de traction (EV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • État du câblage haute tension (EV)
- Bon (Conforme)
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 491(₩ 3 662 718)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 776(₩ 1 141 609)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 3 267(₩ 4 804 327)
7 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 0
- € 632(₩ 929 000)
- Pièces
- € 76(₩ 112 100)
- Main-d'œuvre
- € 166(₩ 244 010)
- Peinture
- € 390(₩ 573 310)
- € 679(₩ 998 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 280(₩ 412 300)
- Peinture
- € 491(₩ 721 409)
- € 915(₩ 1 345 690)
- Pièces
- € 575(₩ 845 500)
- Main-d'œuvre
- € 99(₩ 145 490)
- Peinture
- € 102(₩ 150 619)
- Frais annexes
- € 139(₩ 204 081)
- € 104(₩ 153 500)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 184(₩ 270 090)
- Pièces
- € 63(₩ 92 440)
- Main-d'œuvre
- € 77(₩ 112 770)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 44(₩ 64 880)
- € 743(₩ 1 092 100)
- Pièces
- € 440(₩ 646 920)
- Main-d'œuvre
- € 129(₩ 189 080)
- Peinture
- € 275(₩ 404 879)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2022-06-21
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22026-11-02, 2025-06-18
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2022-06-21: 40보XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-10-28
- Période de validité du certificat
- 2026-06-21 – 2028-06-20
- Centre d'inspection certifié
- 코오롱모빌리티그룹 주식회사
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 제이피모빌리티(주) 강남점 박철승
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 강남지점
- Concession / Complexe auto
- 코오롱702Prime
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 서울 강남구 헌릉로745길 25
Commentaire du vendeur (original)
『코오롱702』중고차는 코오롱이 직접 점검한 안심 중고차로 모든 차량은 브랜드 인증 점검을 완료했습니다.
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코오롱 702는 매도비, 성능비 외 기타 수수료를 요구하지 않습니다.
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◆차량정보
1)최초등록일 : 2022년 06월 21일
2)모델명 / 세부등급 : EV6 롱레인지
3)주행거리 : 136,395km
4)색상 : 흰색
5)추가옵션 및 특이사항 : 배터리SOH98.9%, 배터리정밀진단시트제공
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◆판매자 의견
깔끔함을 잘 유지하고 있는 EV6입니다.
배터리 상태 아주 훌륭합니다. SOH 98.9%입니다.
정밀진단 시트 제공해드리며 배터리 셀 편차도 0.000V 입니다.
배터리 관리가 잘 된 차량임을 강조드립니다.
타이어 상태 양호합니다.
실내 담배냄새 없습니다.
배터리 하부상태 좋습니다.
방문하시면 하부확인 및 간단한 시운전도 가능하십니다.
◆ 구매 및 결재방법
⊙ 운행하시고 계시는 차량 대차 가능
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전액 가능(리스,할부 등)
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◆방문이 어려우신 고객님께서는 비대면으로 구매 가능하신 "홈서비스" 프로그램도 운영하고 있으니
많은 관심 부탁드립니다.(일부차종제외)
◆오시는 길
⊙ 주 소 : 서울시 강남구 헌릉로745길 25. B동 209호
⊙ 네이게이션 검색 : 율현동 강남자동차매매단지
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
04/11/2026
RAPPORT GLOARKNAC381AFNA068533
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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