Encar
56 311 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2011 Kia Forte
Coupe • 1.6 GDI Prestige
1 / 20
2011 Kia Forte — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2011
- Kilométrage
- 165 383 km
- Moteur
- 1.6 L
- Boîte de vitesses
- Manuelle (BVM)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Coupé (2 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2010-10
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Jupe / Panneau arrière
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Aile avant gauche, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 165 383 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Étanchéité du carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Tringlerie et sélection
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Fonctionnement au point mort
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 0
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 1 301(₩ 1 913 548)
2 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 2 242(₩ 3 297 738)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 3 544(₩ 5 211 286)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 39(₩ 56 850)
- Pièces
- € 162(₩ 238 020)
- Main-d'œuvre
- € 45(₩ 66 780)
- Peinture
- € 115(₩ 169 798)
- € 521(₩ 765 500)
- Pièces
- € 395(₩ 580 450)
- Main-d'œuvre
- € 233(₩ 342 240)
- Peinture
- € 321(₩ 472 198)
- € 1 265(₩ 1 860 290)
- Pièces
- € 249(₩ 366 860)
- Main-d'œuvre
- € 246(₩ 361 860)
- Peinture
- € 483(₩ 710 230)
- Frais annexes
- € 287(₩ 421 340)
- € 1 220(₩ 1 794 100)
- Pièces
- € 403(₩ 592 700)
- Main-d'œuvre
- € 211(₩ 310 690)
- Peinture
- € 435(₩ 639 430)
- Frais annexes
- € 171(₩ 251 280)
- € 339(₩ 498 000)
- Pièces
- € 13(₩ 18 650)
- Main-d'œuvre
- € 65(₩ 95 180)
- Peinture
- € 167(₩ 246 200)
- Frais annexes
- € 94(₩ 137 970)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2010-10-18
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 62025-09-02, 2025-03-10, 2024-12-27, 2022-10-12, 2015-02-23, 2015-02-03
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12010-10-18: 65도XXXX • 2015-02-26: 43러XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2025-09-02
- Période de validité du certificat
- 2024-11-30 – 2026-11-29
- Centre d'inspection certifié
- 로또
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 권익현
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 장영찬
- Concession / Complexe auto
- 로또자동차(주)
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대전 유성구
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