Encar
116 694 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2014 Kia K3
1st Gen • Trendy
1 / 20
2014 Kia K3 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2014
- Kilométrage
- 137 000 km
- Moteur
- 1.6 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2014-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 2Longeron avant droit, Longeron avant gauche
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 7Porte arrière droite, Aile avant droite, Capot moteur, Aile arrière droite (Quartier), Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 137 266 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
대광자동차공업사(주)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 85247850
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 5 617(₩ 8 260 727)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 469(₩ 2 161 024)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 7 087(₩ 10 421 751)
7 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 108(₩ 159 529)
- Pièces
- € 410(₩ 602 700)
- Main-d'œuvre
- € 230(₩ 338 800)
- Peinture
- € 472(₩ 694 589)
- € 132(₩ 194 847)
- Pièces
- € 160(₩ 235 762)
- Main-d'œuvre
- € 113(₩ 166 710)
- Peinture
- € 192(₩ 282 489)
- € 164(₩ 241 700)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 3 843(₩ 5 652 200)
- Pièces
- € 1 542(₩ 2 268 293)
- Main-d'œuvre
- € 1 439(₩ 2 116 880)
- Peinture
- € 795(₩ 1 168 498)
- Frais annexes
- € 67(₩ 98 529)
- € 544(₩ 800 000)
- Pièces
- € 216(₩ 318 250)
- Main-d'œuvre
- € 143(₩ 210 000)
- Peinture
- € 136(₩ 200 000)
- Frais annexes
- € 49(₩ 71 750)
- € 684(₩ 1 005 656)
- Pièces
- € 185(₩ 272 179)
- Main-d'œuvre
- € 107(₩ 156 980)
- Peinture
- € 272(₩ 400 108)
- Frais annexes
- € 120(₩ 176 389)
- € 408(₩ 600 000)
- Pièces
- € 34(₩ 49 455)
- Main-d'œuvre
- € 131(₩ 193 200)
- Peinture
- € 344(₩ 505 158)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2014-01-16
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-01-12
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2014-01-16: 30머XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-06-04
- Période de validité du certificat
- 2026-01-15 – 2028-01-14
- Centre d'inspection certifié
- 피닉스모터스(주)
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 대광자동차공업사(주)
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김용돈
- Concession / Complexe auto
- 피닉스모터스(주)
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 서울 양천구 화곡로 6
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