Encar
165 606 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
2012 Kia K5
1st Gen • 2.0 Deluxe
1 / 17
2012 Kia K5 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2012
- Kilométrage
- 81 573 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2011-11
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 4Capot moteur, Support de radiateur (Face avant boulonnée), Porte avant droite, Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 81 573 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
조)휀다조정, 양쿼터도장수리, 비금속 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다.♣ 성능보험료 납부계좌 : MG새마을금고 9002-1994-5215-3 예금주 : 주식회사팀모터스 《성능보험 KB손해보험 접수처 : 1533-2729》 ♣
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 45543422
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 4 940(₩ 7 265 142)
8 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 931(₩ 2 839 030)
6 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 6 871(₩ 10 104 172)
14 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 988(₩ 1 453 390)
- Pièces
- € 474(₩ 696 350)
- Main-d'œuvre
- € 88(₩ 129 500)
- Peinture
- € 257(₩ 378 100)
- Frais annexes
- € 170(₩ 249 440)
- € 1 194(₩ 1 756 350)
- Pièces
- € 802(₩ 1 180 070)
- Main-d'œuvre
- € 275(₩ 405 060)
- Peinture
- € 282(₩ 414 640)
- € 455(₩ 669 200)
- Pièces
- € 442(₩ 650 000)
- Main-d'œuvre
- € 0
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 13(₩ 19 200)
- € 706(₩ 1 037 700)
- Pièces
- € 229(₩ 336 900)
- Main-d'œuvre
- € 170(₩ 249 800)
- Peinture
- € 226(₩ 332 640)
- Frais annexes
- € 80(₩ 118 360)
- € 234(₩ 344 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 99 500)
- Peinture
- € 119(₩ 175 630)
- Frais annexes
- € 47(₩ 68 870)
- € 382(₩ 561 700)
- Pièces
- € 147(₩ 215 888)
- Main-d'œuvre
- € 49(₩ 71 780)
- Peinture
- € 103(₩ 150 928)
- Frais annexes
- € 84(₩ 123 104)
- € 395(₩ 581 000)
- Pièces
- € 87(₩ 127 460)
- Main-d'œuvre
- € 123(₩ 181 580)
- Peinture
- € 277(₩ 407 610)
- € 330(₩ 485 830)
- Pièces
- € 194(₩ 285 000)
- Main-d'œuvre
- € 153(₩ 225 470)
- Peinture
- € 156(₩ 229 380)
- € 248(₩ 364 000)
- Pièces
- € 92(₩ 135 000)
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 100 000)
- Peinture
- € 122(₩ 180 000)
- € 306(₩ 450 000)
- Pièces
- € 106(₩ 156 200)
- Main-d'œuvre
- € 60(₩ 88 370)
- Peinture
- € 94(₩ 138 030)
- Frais annexes
- € 46(₩ 67 400)
- € 211(₩ 310 000)
- Pièces
- € 63(₩ 92 150)
- Main-d'œuvre
- € 31(₩ 45 760)
- Peinture
- € 89(₩ 131 270)
- Frais annexes
- € 28(₩ 40 820)
- € 127(₩ 187 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 22(₩ 33 000)
- Peinture
- € 116(₩ 169 910)
- € 596(₩ 877 110)
- Pièces
- € 3(₩ 4 900)
- Main-d'œuvre
- € 138(₩ 203 010)
- Peinture
- € 370(₩ 543 516)
- Frais annexes
- € 85(₩ 125 684)
- € 680(₩ 1 000 700)
- Pièces
- € 15(₩ 21 900)
- Main-d'œuvre
- € 256(₩ 377 000)
- Peinture
- € 504(₩ 740 870)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2011-11-29
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-03-10
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2011-11-29: 30버XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-05-04
- Période de validité du certificat
- 4045-24-53 – 5434-53-45
- Centre d'inspection certifié
- 수원중고차협회
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 유대영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김상태
- Concession / Complexe auto
- 수원중고차
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308-5
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