Encar
221 014 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
2016 Kia K5
2nd Gen • 1.7 Diesel SX • Prestige
1 / 19
2016 Kia K5 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 175 671 km
- Moteur
- 1.7 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-11
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 6Aile avant droite, Capot moteur, Aile arrière droite (Quartier), Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche, Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 175 671 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
황인수
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- D4FD
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 4 942(₩ 7 267 382)
6 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 4 207(₩ 6 186 609)
4 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 9 149(₩ 13 453 991)
10 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 374(₩ 550 000)
- Pièces
- € 148(₩ 217 360)
- Main-d'œuvre
- € 66(₩ 96 390)
- Peinture
- € 121(₩ 178 199)
- Frais annexes
- € 39(₩ 58 051)
- € 600(₩ 882 540)
- Pièces
- € 135(₩ 198 835)
- Main-d'œuvre
- € 122(₩ 178 830)
- Peinture
- € 269(₩ 395 549)
- Frais annexes
- € 74(₩ 109 326)
- € 189(₩ 277 530)
- Pièces
- € 92(₩ 135 280)
- Main-d'œuvre
- € 61(₩ 90 050)
- Peinture
- € 142(₩ 208 799)
- € 5 333(₩ 7 841 974)
- Pièces
- € 1 930(₩ 2 838 159)
- Main-d'œuvre
- € 322(₩ 473 750)
- Peinture
- € 371(₩ 544 930)
- Frais annexes
- € 2 710(₩ 3 985 135)
- € 266(₩ 391 430)
- Pièces
- € 810(₩ 1 191 680)
- Main-d'œuvre
- € 122(₩ 179 840)
- Peinture
- € 311(₩ 457 050)
- € 806(₩ 1 186 000)
- Pièces
- € 401(₩ 590 000)
- Main-d'œuvre
- € 170(₩ 250 000)
- Peinture
- € 82(₩ 120 000)
- Frais annexes
- € 154(₩ 226 000)
- € 187(₩ 275 025)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 84(₩ 123 120)
- Peinture
- € 87(₩ 128 290)
- Frais annexes
- € 16(₩ 23 615)
- € 47(₩ 69 200)
- Pièces
- € 356(₩ 524 120)
- Main-d'œuvre
- € 457(₩ 672 360)
- Peinture
- € 297(₩ 436 970)
- € 19(₩ 27 520)
- Pièces
- € 748(₩ 1 100 060)
- Main-d'œuvre
- € 318(₩ 468 240)
- Peinture
- € 366(₩ 537 770)
- € 88(₩ 129 330)
- Pièces
- € 412(₩ 605 750)
- Main-d'œuvre
- € 176(₩ 259 330)
- Peinture
- € 172(₩ 253 280)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-11-24
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22026-06-16, 2026-01-14
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2015-11-24: 50거XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-06-26
- Période de validité du certificat
- 2025-11-24 – 2027-11-23
- Centre d'inspection certifié
- (주)카맨
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 황인수
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김남호
- Concession / Complexe auto
- (주)카맨
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 부산 사상구
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