Encar
141 173 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2019 Kia K5
The New GEN2 • 1.7 Diesel • Noblesse Special
€ 6 732EUR
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
24/09/2026
1 / 31
2019 Kia K5 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2019
- Kilométrage
- 105 370 km
- Moteur
- 1.7 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2018-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 105 364 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
R전휀더 탈부착. 점검차량의 외판일부에 부분판금,도색,보수 흔적이 확인됨. 카히스토리 참고바람. 중고차 특성상 부분적인 외판,골격에 경미한 판금 도색 및 부식 있을 수 있음. FRP 보증제외. 성능·상태점검 이후 상품화 과정에서 발생한 판금·도색 작업은 판매자에게 반드시 고지받으시기 바랍니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- D4FD
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 4 563(₩ 6 710 269)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 932(₩ 1 371 102)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 5 495(₩ 8 081 371)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 523(₩ 769 332)
- Pièces
- € 90(₩ 132 155)
- Main-d'œuvre
- € 104(₩ 152 640)
- Peinture
- € 246(₩ 361 869)
- Frais annexes
- € 83(₩ 122 668)
- € 560(₩ 824 123)
- Pièces
- € 232(₩ 341 630)
- Main-d'œuvre
- € 79(₩ 116 810)
- Peinture
- € 129(₩ 190 309)
- Frais annexes
- € 119(₩ 175 374)
- € 778(₩ 1 144 270)
- Pièces
- € 111(₩ 163 261)
- Main-d'œuvre
- € 176(₩ 258 440)
- Peinture
- € 256(₩ 376 789)
- Frais annexes
- € 235(₩ 345 780)
- € 1 340(₩ 1 970 000)
- Pièces
- € 286(₩ 419 898)
- Main-d'œuvre
- € 276(₩ 405 790)
- Peinture
- € 309(₩ 455 039)
- Frais annexes
- € 469(₩ 689 273)
- € 88(₩ 129 556)
- Pièces
- € 179(₩ 262 960)
- Main-d'œuvre
- € 458(₩ 673 540)
- Peinture
- € 401(₩ 590 309)
- € 90(₩ 132 000)
- Pièces
- € 136(₩ 200 450)
- Main-d'œuvre
- € 93(₩ 137 303)
- Peinture
- € 160(₩ 234 859)
- € 730(₩ 1 073 900)
- Pièces
- € 19(₩ 28 140)
- Main-d'œuvre
- € 129(₩ 189 420)
- Peinture
- € 374(₩ 549 530)
- Frais annexes
- € 209(₩ 306 810)
- € 751(₩ 1 104 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 423(₩ 622 560)
- Peinture
- € 516(₩ 758 230)
- € 551(₩ 810 800)
- Pièces
- € 9(₩ 12 800)
- Main-d'œuvre
- € 131(₩ 192 280)
- Peinture
- € 173(₩ 254 360)
- Frais annexes
- € 239(₩ 351 360)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2018-12-11
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-07-10, 2024-07-02, 2024-06-26
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2018-12-11: 19노XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-07-10
- Période de validité du certificat
- 2024-12-11 – 2026-12-10
- Centre d'inspection certifié
- 가은모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 부천자동차진단평가 손무영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 홍민영
- Concession / Complexe auto
- 가은모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 원미구 신상로 25
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
24/09/2026
RAPPORT GLOARKNAGW415GKA314647
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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