Encar
80 254 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2012 Kia RAY
1st Gen • Luxury
1 / 20
2012 Kia RAY — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2012
- Kilométrage
- 112 850 km
- Moteur
- 1.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline compacte (5 portes)
- Couleur extérieure
- Marron
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2012-04
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
자동차 세부상태&기타정보
유의사항
점검 장면 촬영 사진, 서명
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 112 850 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
현태종
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G3LA
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 069(₩ 3 041 974)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 615(₩ 904 420)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 684(₩ 3 946 394)
8 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 204(₩ 300 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 82(₩ 120 831)
- Peinture
- € 100(₩ 146 699)
- Frais annexes
- € 22(₩ 32 470)
- € 621(₩ 913 000)
- Pièces
- € 110(₩ 162 089)
- Main-d'œuvre
- € 178(₩ 262 090)
- Peinture
- € 261(₩ 383 249)
- Frais annexes
- € 72(₩ 105 572)
- € 288(₩ 423 760)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 283(₩ 416 000)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 5(₩ 7 760)
- € 146(₩ 215 180)
- Pièces
- € 147(₩ 216 300)
- Main-d'œuvre
- € 85(₩ 125 730)
- Peinture
- € 382(₩ 562 390)
- € 209(₩ 308 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 529(₩ 778 000)
- Pièces
- € 80(₩ 117 000)
- Main-d'œuvre
- € 145(₩ 213 180)
- Peinture
- € 199(₩ 292 116)
- Frais annexes
- € 106(₩ 155 704)
- € 196(₩ 288 800)
- Pièces
- € 35(₩ 51 000)
- Main-d'œuvre
- € 38(₩ 56 350)
- Peinture
- € 75(₩ 109 610)
- Frais annexes
- € 49(₩ 71 840)
- € 371(₩ 546 000)
- Pièces
- € 47(₩ 69 000)
- Main-d'œuvre
- € 100(₩ 147 060)
- Peinture
- € 128(₩ 187 700)
- Frais annexes
- € 97(₩ 142 240)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2012-04-04
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 72026-04-30, 2025-05-28, 2025-05-21, 2025-05-16, 2025-05-14, 2015-10-21, 2014-04-15
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12012-04-04: 48우XXXX • 2014-04-15: 69노XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-08-26
- Période de validité du certificat
- 2026-04-04 – 2028-04-03
- Centre d'inspection certifié
- 동영모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 현태종
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 장정호
- Concession / Complexe auto
- 동영모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대전 유성구
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