Encar
225 508 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2022 Kia RAY
The New 134 • Van • Prestige(1Seater)
1 / 16
2022 Kia RAY — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2022
- Kilométrage
- 42 961 km
- Moteur
- 1.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline compacte (5 portes)
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 1 place
- Clés
- —
- Date de production
- 2022-05
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 4Joue d’aile intérieure avant gauche, Longeron avant gauche, Passage de roue / Tourelle avant gauche, Traverse supérieure avant
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Capot moteur, Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 42 961 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G3LA
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 5 378(₩ 7 909 220)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 8 149(₩ 11 983 830)
6 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 13 527(₩ 19 893 050)
9 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 4 648(₩ 6 835 050)
- Pièces
- € 2 111(₩ 3 104 600)
- Main-d'œuvre
- € 1 683(₩ 2 475 090)
- Peinture
- € 639(₩ 939 850)
- Frais annexes
- € 215(₩ 315 510)
- € 5 751(₩ 8 456 760)
- Pièces
- € 2 538(₩ 3 731 790)
- Main-d'œuvre
- € 1 343(₩ 1 974 980)
- Peinture
- € 616(₩ 905 400)
- Frais annexes
- € 1 254(₩ 1 844 590)
- € 476(₩ 700 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 211(₩ 310 050)
- Peinture
- € 355(₩ 521 460)
- € 159(₩ 233 170)
- Pièces
- € 76(₩ 112 310)
- Main-d'œuvre
- € 77(₩ 113 230)
- Peinture
- € 114(₩ 168 250)
- € 726(₩ 1 067 070)
- Pièces
- € 198(₩ 291 160)
- Main-d'œuvre
- € 117(₩ 172 080)
- Peinture
- € 277(₩ 407 510)
- Frais annexes
- € 133(₩ 196 320)
- € 596(₩ 876 480)
- Pièces
- € 202(₩ 297 360)
- Main-d'œuvre
- € 187(₩ 274 520)
- Peinture
- € 288(₩ 424 010)
- € 2 308(₩ 3 394 420)
- Pièces
- € 685(₩ 1 007 190)
- Main-d'œuvre
- € 329(₩ 483 140)
- Peinture
- € 637(₩ 936 390)
- Frais annexes
- € 658(₩ 967 700)
- € 295(₩ 433 310)
- Pièces
- € 52(₩ 76 100)
- Main-d'œuvre
- € 83(₩ 121 750)
- Peinture
- € 100(₩ 146 620)
- Frais annexes
- € 60(₩ 88 840)
- € 680(₩ 1 000 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 466(₩ 685 330)
- Peinture
- € 145(₩ 212 880)
- Frais annexes
- € 69(₩ 101 790)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2022-05-30
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 52026-04-23, 2024-03-14, 2023-08-09, 2023-03-15, 2023-03-07
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2022-05-30: 194서XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-05-23
- Période de validité du certificat
- 2026-05-30 – 2028-05-29
- Centre d'inspection certifié
- 엠에스모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 한국자동차진단보증
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김성진
- Concession / Complexe auto
- (주)엠에스모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 부산 사상구 사상로 399
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