Encar
59 935 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2022 Kia RAY
The New 134 • Van • Standard
1 / 20
2022 Kia RAY — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2022
- Kilométrage
- 71 967 km
- Moteur
- 1.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline compacte (5 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 2 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2022-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Jupe / Panneau arrière
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 4Aile avant droite, Capot moteur, Coffre / Hayon arrière, Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 71 967 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
양사이드멤버충격/퀘터판넫부분판그/내챂해1회(1,073,170원)/정비이력7건/비금속의탈부착가능부품은점검사항에서 제외되며 중고차 특성상부분적인판금,도색및차량노후에따른자연스련부식있을수았습니다
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G3LA
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 730(₩ 1 073 170)
1 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 3 322(₩ 4 885 965)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 4 052(₩ 5 959 135)
3 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 041(₩ 1 531 260)
- Pièces
- € 96(₩ 141 040)
- Main-d'œuvre
- € 288(₩ 424 260)
- Peinture
- € 345(₩ 507 870)
- Frais annexes
- € 312(₩ 458 090)
- € 2 425(₩ 3 566 000)
- Pièces
- € 652(₩ 959 445)
- Main-d'œuvre
- € 417(₩ 612 612)
- Peinture
- € 565(₩ 831 082)
- Frais annexes
- € 791(₩ 1 162 861)
- € 2 583(₩ 3 799 180)
- Pièces
- € 710(₩ 1 044 697)
- Main-d'œuvre
- € 337(₩ 495 780)
- Peinture
- € 641(₩ 942 349)
- Frais annexes
- € 895(₩ 1 316 354)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Historique location / Leasing
- Antécédent de flotte de location / leasing
- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2022-01-27
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-07-08
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12022-01-27: 180호XXXX • 2026-07-08: 268보XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-07-03
- Période de validité du certificat
- 2026-01-27 – 2027-01-26
- Centre d'inspection certifié
- 오토프라임
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 한국자동차진단보증협회 네바퀴자동차 박용규
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이종남
- Concession / Complexe auto
- (주)오토프라임
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308
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