Encar
161 689 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2018 Kia Stinger
1st Gen • 2.0 Turbo AWD • Platinum
1 / 19
2018 Kia Stinger — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2018
- Kilométrage
- 149 798 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2017-10
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Joue d’aile intérieure avant gauche
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 3Aile arrière droite (Quartier), Aile avant gauche, Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 149 798 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
후드 ,조휀다,트렁크 조정/보험이력있음/정비이력있음/비금속(FRP),크로스멤버 볼트체결방식 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 판금 도장 부식은 있을 수 있고 경미한 판금 및 도장은 표기치 않음《성능보험 신한EZ손해보험 접수처 : 1644-3933》 / 《보험료 입금계좌 : 신한 140-015-639182 (주)아이엠오토랩》
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G4KL
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 5 980(₩ 8 793 988)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 4 335(₩ 6 375 336)
4 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 10 315(₩ 15 169 324)
8 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 808(₩ 1 188 820)
- Pièces
- € 681(₩ 1 001 610)
- Main-d'œuvre
- € 110(₩ 162 160)
- Peinture
- € 127(₩ 186 980)
- € 752(₩ 1 106 030)
- Pièces
- € 215(₩ 316 300)
- Main-d'œuvre
- € 120(₩ 176 340)
- Peinture
- € 193(₩ 283 640)
- Frais annexes
- € 224(₩ 329 750)
- € 1 123(₩ 1 651 600)
- Pièces
- € 438(₩ 644 000)
- Main-d'œuvre
- € 284(₩ 416 980)
- Peinture
- € 221(₩ 325 230)
- Frais annexes
- € 180(₩ 265 390)
- € 456(₩ 670 040)
- Pièces
- € 956(₩ 1 406 500)
- Main-d'œuvre
- € 490(₩ 720 450)
- Peinture
- € 353(₩ 519 530)
- € 589(₩ 866 530)
- Pièces
- € 694(₩ 1 020 240)
- Main-d'œuvre
- € 605(₩ 890 400)
- Peinture
- € 393(₩ 578 370)
- € 361(₩ 530 900)
- Pièces
- € 134(₩ 197 200)
- Main-d'œuvre
- € 50(₩ 73 710)
- Peinture
- € 113(₩ 166 628)
- Frais annexes
- € 63(₩ 93 362)
- € 1 442(₩ 2 120 000)
- Pièces
- € 1 590(₩ 2 338 940)
- Main-d'œuvre
- € 428(₩ 629 610)
- Peinture
- € 301(₩ 441 998)
- € 1 504(₩ 2 212 141)
- Pièces
- € 1 009(₩ 1 483 900)
- Main-d'œuvre
- € 453(₩ 665 580)
- Peinture
- € 356(₩ 523 028)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2017-10-17
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-08-19
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2017-10-17: 41너XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-18
- Période de validité du certificat
- 2025-10-17 – 2027-10-16
- Centre d'inspection certifié
- 와이엠모터스 김형우
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (주)아이엠오토랩 문정완
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김형우
- Concession / Complexe auto
- 와이엠모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 평동로79번길 45
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